A46F-16永一安全閥 先導式安全閥
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A46F-16 永一安全閥 永一閥門長沙總代理
先導式安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高，超過規定值時自動開啟，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值。
先導式安全閥按結構形式來分，要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導式(脈沖式);按閥體構造來分，可分為封閉式和不封閉式兩種。
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永一安全閥常見故障及原因
【安全閥漏氣】（1）閥芯與閥座接觸面不嚴密；（2）閥芯與閥座接觸面有臟物；（3）閥桿偏斜。
【安全閥到規定壓力時不開啟】（1）閥芯與閥座粘住，可做手動排氣試驗排除；（2）彈簧式安全閥的彈簧調整壓力過大，應重新調整；（3）杠桿式安全閥的重錘向后移動，應將重錘移到原來定壓的位置上，用限動螺絲緊固。
【安全閥不規定壓力時開啟】（1）彈簧式安全閥的彈簧調整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足，應重調或重換安全閥；（2）杠桿式安全閥重錘向前移動，應將重錘移到原來定壓的位置上，用限動螺絲緊固。
安全閥主要由閥座、閥瓣(閥芯)和加載機構三部分組成。閥座有的和閥體是一個整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構，載荷的大小可以調節。當設備內的壓力在一定的工作壓力范圍之內時，內部介質作用于閥瓣上面的力小于加載機構加在閥上面的力，兩者之差構成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設備的介質無法排出。當設備內的壓力超過規定的工作壓力并達到安全閥的開啟壓力時，內部介質作用于鬧瓣上面的力大于加載機構施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，安全閥開啟，設備內的介質即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設備的安全泄放量，設備內壓力即逐漸下降，而且通過短時間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。此時內壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機構施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質停止排出，設備保持正常的工作壓力繼續運行。所以，安全閥是通過閥瓣上介質作用力與加載機構作用力的消長，自行關閉或開啟以達到防止設備超壓的目的。
