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濟寧市兗州區東泰機械有限公司
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導料槽原設計采用單層側板上裝有膠皮與膠帶相接觸，使用中密封膠皮磨損很快，僅半個月左右就需要停機調整間隙或更換膠皮，對生產造成一定的影響，因此有必要設計一種新的導料槽密封形式，以解決以上問題。
改造前的導料槽密封形式。新的導料槽密封形式必須在保證有效防止揚塵的前提下，大大延長密封膠皮調整和更換周期，以減少對正常生產的影響。
由于落差比較大，煤流從漏斗中下落至膠帶表面時有很大的沖擊，對密封膠皮產
導料槽產生粉塵的原因分析
導料槽的密封問題
在燃料加速下落的過程中會先生大量剪切的擾動氣流，使周圍空氣隨其流動，產生誘導風。誘導風使得導料槽內的風塵正壓狀態，由于導料槽上密封不嚴，使得一部分粉塵還未到達除塵器吸塵位置即從缺口處溢出，從而降低了除塵器的工作效率。
導料槽兩側的觀察口和縫隙過多，煤流通過時粉塵可直接從導料槽的四周擴散出來，造成北樓倉下揚塵。
擋煤板太小
導料槽擋煤板太小，密封不嚴，且導料槽內空間較小，煤流通過導料槽時粉塵從擋煤板處溢出。
帶式輸送機本體問題
糾偏托輥失效:多點收料時由于受料不均勻，輸送帶容易跑偏，出現鏟煤撒煤現象，需經常清理灑落煤粉，增加了工人的工作強度。
清掃裝置效果不好
當煤質較濕時輸送帶上易粘煤粉，運行時輸送帶上粘的煤粉隨處灑落，引起再次揚塵。由于是在輸送帶的下方，清理灑落煤粉的難度加大，增加了工人的工作強度。
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