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深圳市通寶環境技術有限公司
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深圳市垃圾中轉站除臭設備免費安裝
中轉站輔助配套設備設施包括控制、視頻監控、卸料槽噴淋降塵、空間霧化除臭、高壓清洗機、稱重計量和車輛自動沖洗等，以此中轉站的使用效能。
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垃圾中轉站的推廣和運用，既美化了環境，又杜絕了二次污染，減少了蚊蠅的滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本。
垃圾中轉站采用水平壓縮式后平臺投料型垃圾壓縮設備進行垃圾壓縮處理，采用一機三箱位式布局，該型設備適用于各種中、小型垃圾收集車卸料， 卸料尺寸和卸料容積大，作業流暢性好。
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經過對該垃圾站的實地踏勘，臭氣的主要來源有：
A. 主要臭氣味來源于垃圾車轉運作業時，密封性不好，有些敞開著。
B. 垃圾車在卸料時，從垃圾車和壓縮廂產生惡臭，由于壓縮進料槽的運作，這是臭味的主要擴散點，臭味比沒作業時明顯濃很多。
C. 在垃圾作業高峰期時，可能會出現垃圾車囤積，暫時沒法及時處理，會產生臭味影響周圍居民。
D. 在垃圾壓縮過程中，會產生壓縮滲濾液，滲濾液流入排水槽，收集到集污井，每走一廂，排水槽里面懸浮的固體雜質被及時清理，但排水槽里還有一部分壓縮滲濾液無法清理，產生臭味。
E. 垃圾轉運站投料平臺下午的土建基礎坡度不夠，致使在平臺下午停留較多垃圾壓出液，垃圾壓出液富含有機質，會在適宜的條件下產生大量有毒有害的臭氣。
F. 垃圾壓縮箱壓縮排出液排放不暢，每次都得采用水管疏通。
當垃圾堆積接近填料口時，開始啟動壓縮油缸按鈕“推鈕”進行垃圾壓縮。當垃圾在箱室內壓縮到4m³體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓道縮油缸回位，等待后續轉運，處理面積可以從幾十至幾百平方米，節能環保，故障率低。
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