*州中溫玻璃鱗片膠泥價格

脫硫塔防腐玻璃鱗片--樹脂玻璃鱗片膠泥

1、施工依據

    脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐  燃煤產生的煙氣是酸性的，如果煙氣的溫度低于酸，凝結的酸液就會腐蝕煙囪的，安裝濕法煙氣脫硫（FGD）裝置并不能有效的除去煙氣中的SO3，但是煙氣溫度卻大大。因此，腐蝕傾向更為嚴重在FGD中安裝GGH并不能解決煙氣對煙囪內部的腐蝕問題，因為再熱煙氣的溫度仍然低于煙氣的酸．

 2、施工程序

   基體檢查——基體噴砂處理——底漆涂刷——膠泥涂抹（分兩遍涂沫，每層厚度約1.0mm）——局部FRP加強（陰陽角等部位）——檢測及修補驗收——面漆涂刷 3、施工各環節介紹  （1）、基體檢查：

    主要檢查項目為：①設備結構能否進行鱗片襯里施工（如設備內部的局部結構存在狹小的縫隙，施工工具無法深入其中），②焊縫的打磨，要求焊縫的高度不高于基體0.5mm，且與基體保證過渡，③陰陽角的部位一定要保證拐角部位的圓角半徑R＞5mm。

（2噴砂處理：

    脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐 鱗片襯里對基體噴砂處理的要求為Sa2.5級，即要求對金屬基體表面經過噴砂處理后，表面呈現“銀白色"，鋼材表面無可見油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點狀的輕微色。

（3）底漆涂刷：

      噴砂后表面在一個工作輪班（8～12小時）之內或在產生可見的表面銹之前上底漆。如果發生表面生銹，生銹區域將根據以上要求重新噴吹。通過刷或上底漆。根據現場溫度按照相應的比例在底漆中加入固化劑和促進劑攪拌均勻后使用（注意：促進劑和固化劑嚴禁同時加入，應當先加入促進劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌均勻）。

  當以下任何情況存在時不允許上底漆： 

   —  工作區域的相對濕度大于85%。

   —  金屬表面的溫度未超過工作區域空氣溫度3℃。

   —  金屬表面的溫度或工作區域空氣的溫度高于32℃或低于5℃時。

   — 金屬表面有灰塵、污跡或水分

涂刷后的底漆層應當均勻，無漏涂，無明顯的流淌痕跡。

     （4）脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐、膠泥涂抹：

        膠泥涂抹時，底漆層必須已經固化，且底漆層在空氣中的時間不超過兩周。 

鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。

    脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐 抹涂磙壓施工作業是通過作業人員用抹子、灰刀等工具按一定厚度要求和一定的涂抹方向涂抹到被防護的表面，再經過壓磙（方向統一）壓光、除泡壓實、壓平、使鱗片按規定方向疊壓排列后固化成型。（分兩遍施工完成，滾壓使用羊毛滾筒沾取少量滾壓液）

    根據現場溫度按照相應的比例在鱗片膠泥中加入固化劑和促進劑攪拌均勻后使用（注意：促進劑和固化劑嚴禁同時加入，應當先加入促進劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌均勻）。
鱗片膠泥的施工與底漆涂刷的施工相同

（5）、局部FRP加強層：

    脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐在設備的陰陽角、人孔、支撐及接管處等部位結構應力較為集中，由于鱗片襯里材料為熱固化材料，所以在材料固化中會在這些部位形成較大的熱應力集中，為保證這些部位的防腐層，需要在該部位加襯一層FRP加強層，從而確保這些部位的防腐層。        

    FRP貼襯，一般采用手糊法，貼襯順序應先立面后平面，先上后下，先里后外，先壁后底。一般采用間斷法施工，先涂刷膠料，再襯布或氈，趕走氣泡并貼緊，其上再涂膠料直至*漿布或氈沁透。FRP襯里施工后應檢查其，如有毛刺，流淌，氣泡等缺陷，應修整，合格后方可繼續施工。在固化后，應進行檢查，發現缺陷后應進行修補。FRP加強層的施工要求與底漆涂刷的施工要求相同。根據現場溫度按照相應的比例在FRP膠液中加入固化劑和促進劑攪拌均勻后使用（注意：促進劑和固化劑嚴禁同時加入，應當先加入促進劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌勻）。

（6）、局部耐磨層施工工藝

    脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐 在防腐部位有較大的磨損狀況需要在鱗片膠泥涂抹層上再涂抹一層厚度不小于1.5mm的耐磨層，以保證防腐層的。即在膠泥涂抹完成并固化后再涂抹耐磨層。

    耐磨層的涂抹施工與鱗片膠泥的施工相同，即采用涂抹磙壓法施工。

    抹涂磙壓施工作業是通過作業人員用抹子、灰刀等工具按一定厚度要求和一定的涂抹方向涂抹到被防護的表面，再經過壓磙（方向統一）壓光、除泡壓實、壓平按規定方向疊壓排列后固化成型。

耐磨層材料的配比如下：

    耐磨膠液量：耐磨顆粒（70～140目精制耐磨粉）：固化劑：促進劑=100：240：2：0.2 耐磨層配制如下：

    稱取一定量的耐磨膠液量，按比例首先加入精制耐磨粉攪拌均勻后加入促進劑，促進劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌2-3分鐘，待固化劑攪拌均勻后進行涂抹施工。

（6）、脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐檢測及修補驗收

    等防腐層施工完畢并固化后，對施工過的防腐層根據設計要求進行檢測，檢測
分為目測、厚度檢測、檢測。當沒有達到設計要求時，需要對防腐層進行修補，修補與鱗片襯里的施工近似。

①、 目測：要求防腐層表面整體均勻、平整，無漏涂，無特別明顯的不均勻狀況。 ②、 厚度檢測：通過電磁測厚儀進行厚度檢測，根據設計厚度要求進行檢測，每平方米測3個點，要求達到襯里設計厚度的要求，當厚度達不到要求時再涂抹一層鱗片膠泥，達到設計厚度的要求，并通過厚度檢測合格后為止。煙道部位的鱗片襯里厚度為2mm。

③、 電火花檢測：通過電火花檢測儀對防腐層進行 檢測，當發現存在時要進行修補直至通過電火花檢測合格為止。修補為：表面處理（通過打磨來完成，即對不合格部位打磨至底層）——鱗片膠泥涂抹——檢測。 電火花檢測的電壓為7000V。（每1mm檢測電壓3000V）

（8）、面漆：

    當一切防腐層檢測合格后，在內襯層表面涂刷一層面漆。面漆的涂刷及環節要求與底漆相同。根據現場溫度按照相應的比例在面漆中加入固化劑和促進劑攪拌均勻后使用（注
意：促進劑和固化劑嚴禁同時加入，應當先加入促進劑攪拌均勻后再加入固化 劑攪拌均勻）。

4、脫硫塔高溫樹脂玻璃鱗片膠泥防腐固化劑及促進劑的配比固化劑的加入量為材料量的1.5%—3.5%，促進劑的加入量為固化劑的10%。根據溫度的高低進行，當溫度較高時，則固化劑與促進劑的加入量；當溫度時則固化劑與促進劑的加入量。在施工前首先做一個小樣試驗決定固化劑的加入量，控制點為加入固化劑及促進劑并攪拌均勻后60分鐘左右開始固化即可。（促進劑和固化劑嚴禁同時加入，應當先加入促進劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌均勻） 

 從小事開始，保護，我們一起來。生態城位于天津濱海新區范圍內，毗鄰天津經濟技術區、天津港、海濱休閑旅游區。????新能源汽車比的汽油、柴油汽車更環保和節能，即使用戶“*"等使用新能源汽車，通過新能源合同，要加強組織協調，落實責任，作為，扎實做好各項工作。堅決與保持高度*，真正把保護工作的精神要求落實在具體行動上；要樹立正確的工作態度、樹立問題整改“一盤棋"的大局意識、堅持問題導向、克服心理，