*水利自控翻版閘門本說明書所述液壓系統是為控制閘而設計、制造，用于控制閘門啟閉機油缸開啟和關閉的液壓系統。本系統具有結構緊湊、布局美觀、性能可靠、能耕低的優點，其

油缸工況符合要求。

液壓啟閉機液壓系統一套泵站包括油泵電動機組、機架、油箱（包括：空氣過濾器、zui高和zui低油位計、油溫計等）、控制閥組、油缸旁路閥組、回油過濾器、壓力控制器、壓力變送器、液位變送器和液壓系統原理圖上標明的所有元件（包括：閥組、過濾器、油壓變送器、其它保護和信號元件）。每只油缸都裝有式行程檢測裝置，在閘門啟閉過程中，能對閘門開度及行程實行全程控制，通過電器、液壓動作進行同步控制，實現自動調整同步。

1、開啟閘門：

二臺電機得電，空載啟動油泵電機延時5s后，YV1通電，系統調定壓力為19MPa，壓力油進入有桿腔，開啟閘門，油缸無桿腔油經單向閥回到油箱。

2、關閉閘門：

二臺電機得電，空載油泵電機組，延時6s后，相應電磁鐵通電，開啟液控單向閥的壓力調為8MPa，壓力油打開液控單向閥，左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔，不夠油可由油箱供給，閘門自重關閉，必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力，閘門能正常關閉。

3、閘門同步控制。

在閘門啟閉過程中，閘門開度和行糾編裝置全程連續檢測2根油缸的行程偏差，當偏差值≥10mm時，相應電磁鐵通電，自動調整相應油缸有桿腔的進、出油量，使閘門達到同步運行，當行程偏差值超過設定值10mm時，液壓系統自動停機并發出報警信號。

4、閘門定位控制：

當閘門在開啟懸掛時，由于液壓系統的泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機能自動將閘門提升到原懸掛位置；如下滑200mm液壓啟閉機未能啟動，當閘門繼續下滑至300mm時，液壓啟閉機可以自動接通油泵另一組備用電機電源，將閘門提升到原懸掛位置，同時發出聲光報警信號。

5、系統壓力控制：

當PK3發訊時，系統壓力過高，停泵，聲光報警。

當PK1發訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。

當PK2發訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。

當PK4發訊時，無桿腔壓力過高，聲光報警。

6、閘門自動復位，油缸下腔超過保護。

油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定，當閘門在開啟懸掛中，當液壓系統內泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機自動將閘門提升至原來懸掛位置；如果下滑200mm時，液壓啟閉機未能啟動，閘門繼續下滑至300mm時，液壓啟閉機自動切換至備用泵，使閘門復位，并發出聲光報警信號。當系統壓力異常，缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。

7、濾油器堵塞報警：

當SP發訊時，說明回油濾油器已堵塞，聲光報警，提醒清洗或更換濾器。

8、油箱液位控制：

當油液到達高位時，液位傳感器高位發訊報警。

當油液到達低位時，液位傳感器低位發訊報警。

9、油箱溫度控制：

TS3發訊：油液溫度過低，接通加熱器；

TS4發訊：油液溫度高，斷開加熱器；

TS2發訊：溫度過高發訊報警；

TS1發訊：溫度過低發訊報警。

*水利自控翻版閘門新興的一種攔河景觀壩，將攔河閘分為多扇閘門，分別啟閉；它利用三絞點支撐原理，在閘門背后設置兩個液壓缸，進行閘門的啟閉機操作。
因 為液壓壩性價比高，近年來發展迅速，得到了廣大業主的青睞，并廣泛應用于城市蓄水，旅游景觀，農業灌溉，市政工程。液壓壩可以配置鋼閘門，鋼筋混凝土閘門 兩種門葉，液壓缸采用單節或者多節柱塞缸。液壓壩力學結構科學、結構堅固可靠，抗洪水沖擊的能力強；不阻水、不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；放壩快速，不 影響防洪安全，配有應急裝置，及時在停電情況下，也可以一鍵放壩行洪。

按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。對于翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。當我們在選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是zui常用的門型。水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩