昆明自動翻版閘門1、 液壓升降壩壩體跨度大，結構簡單，支撐可靠，易于建造。

2、 液壓升降壩液壓系統操作靈活，可采用浮標開關控制，實現自動化操作，達到無人管理。

3、 液壓升降壩水力條件*。該壩可基本保持原河床，可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統水閘及類似的橡膠壩相比，過流能力大，泄流量大。特別適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區的河流。還可以做到任意調節壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。

4、 液壓升降壩施工簡單，施工工期短，和傳統水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結構埋件及閘門啟閉設備，混凝土工程量少，從而節約了大量資金。

5、 液壓升降壩耐久性好。只要壩扇面結構和液壓系統正常維護，工程耐久性較橡膠壩要長。

液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成·在液壓系統的控制下，液壓缸內的活塞體內壁做軸向往復運動，從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動，以達到開啟、關閉孔口的目的。

昆明自動翻版閘門構造組成

泄水建筑物的泄水方式有堰流和孔流兩種。通過溢流壩、溢洪道、溢洪堤和全部開啟的水閘的水流屬于堰流；通過泄水隧洞、泄水涵管、泄水（底）孔和局部開啟的水閘的水流屬于孔流。

溢流壩、溢洪道、堰流堤、泄水閘等泄水建筑物的進口為不加控制的開敞式堰流孔或由閘門控制的開敞式閘孔。泄水隧洞、壩身泄水（底）孔、壩身泄水涵管等泄水建筑物的進口淹沒在水下，需設置閘門，由井式、塔使、岸塔式或斜坡式的進口設施來控制啟閉（參見取水建筑物）。

安全系數（factor of safety）是工程結構設計方法中用以反映結構安全程度的系數。安全系數的確定需要考慮荷載、材料的力學性能、試驗值和設計值與實際值的差別、計算模式和施工質量等各種不定性。

安全系數涉及工程的經濟效益及結構破壞可能產生的后果，如生命財產和社會影響等諸因素。它與國家的技術水平和經濟政策密切相關。

在機械設計中，零件或構件所用材料的失效應力與設計應力的比值。大多數結構鋼和鋁合金等塑性材料的應力－應變曲線有明顯的屈服，故規定由塑性材料制成的零件或構件的失效應力為屈服極限，這稱為屈服準則。

中型啟閉機在使用中的注意事項

要求啟閉機上卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，zui少應保留三圈。 鋼絲繩不許打結、扭繞，在一個節距內斷線超過10％時，應予更換。 任何人不得跨越卷揚啟閉機鋼絲繩，物件提升后，操作人員不得離開卷揚啟閉機。休息時物件或吊籠應降至地面。

維護保養

液壓系統調試完畢后，應對油箱中油液進行更換，初次使用半年后應更換一次油液，以后每隔一年更換一次，每次換油時都要對油箱內部進行清洗，以液壓系統的正常工作；對所有濾油器濾芯定期進行清洗，如果濾芯堵塞嚴重或者已損壞，應及時清洗或更換。

水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩水力自控翻板閘門，它由預制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構件組裝而成。該閘門不需任何外加動力和人工伺候，*由上游來水量增減，水位升降，作用在閘門上的壓力大小變化，通過支腿、支墩與滾輪的配合，使支點隨開度不斷變化來實現閘門的開啟和關閉。由于設計中采用了連桿滾輪結構等措施，有效地實現水力自控并減弱了拍打與失穩