鋼套鋼蒸汽管保溫管種類 20世紀80年代我國出現了兩種新型預制保溫管，一類是氰聚塑結構形式的保溫管，另一類是管中管結構形式的保溫管；上城鎮供熱直埋管道輸送蒸汽的溫度由過去的+150℃—+250℃發展到現在的近600℃，蒸汽的壓力由飽和或過熱狀態提高到現在2.5MPa，我國城鎮供熱直埋管道也達到了+320℃以上，蒸汽介質的壓力隨之提高到了2.5MPa左右。鋼套鋼蒸汽直埋保溫管道是以北歐直埋管技術為基礎，并吸收國內多家高等設計單位的*技術，在實際工程應用中不斷改進而成，采用直埋敷設技術是一種耐高溫高壓、防腐、防漏、防水、抗壓、抗滲以及全隱蔽的鋼套管埋設新技術，是高溫直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次巨大突破；在城鎮集中供熱工程中，我公司根據輸送介質的耐高溫高壓特點，成功的把鋼套鋼蒸汽直埋保溫管道保溫結構類型設計成多種形式，在全國許多供熱工程中的實踐已經證明，高溫蒸汽預制鋼套鋼直埋保溫管是高參數蒸汽輸送領域zui有效、可靠的直埋敷設保溫管道產品。

鋼套鋼蒸汽管保溫管種類

鋼套鋼直埋保溫管結構依據滑動方式不同主要分為內滑動式和外滑動式：　　

一、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、工作管防腐層、硅酸鋁減阻層、微孔硅酸鈣無機保溫隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、耐高溫阻燃鋁箔反射層、硬質聚氨酯有機保溫層、外套鋼管、外防管腐層組成。

    內滑動形式鋼套鋼直埋保溫管zui初來自熱水預制保溫管，為提高保溫管道的耐溫性，一般在工作鋼管外首先包裹一層耐高溫的無機保溫材料，將無機保溫層外壁溫度控制在聚氨酯適用溫度范圍內，在其外部做聚氨酯發泡，并包裹外套管密封防水。這種結構形式的特點主要是工作鋼管與內層硬質的保溫材料之間產生滑動，其缺點是熱流的外泄難以處理，管件熱位移難以補償大口徑蒸汽管道內的工作鋼管自重較大，易造成保溫材料的偏心或壓碎，內摩擦增大

鋼套鋼直埋保溫管結構機理：

1、工作鋼管：保證輸送介質正常流動。

2、工作管防腐層：避免工作鋼管被腐蝕物腐蝕，延長工作鋼管使用壽命。

3、減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。

4、無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證聚氨酯泡沫不被炭化。

5、反射層: 保證有機泡沫材料不會進入無機硬質耐高溫保溫層；反射耐高溫保溫層部分熱量。 

6、聚氨酯泡沫層: 保障介質溫度，保障外套鋼管表面保持常溫。

7、外套鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 

8、外套鋼管防腐層：保護外套鋼管避免被腐蝕物腐蝕，延長鋼管使用壽命。

二、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、工作管防腐層、玻璃棉保溫隔熱層、耐高溫鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。采用鋼套鋼外滑動結構比內滑動形式在設計理論上更可靠，受力分析簡單 ，內部空氣層設置簡易，排潮性能更好，國外基本上都采用外滑動式結構，現在國內推廣采用已逐步被廣大用戶認同。