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  隨著我國經濟社會的發展，噪聲污染防治狀況也隨之發生了重大改變，污染區域由城市擴展到了農村，高鐵、城市軌道交通等新型噪聲源不斷出現，室外活動噪聲、室內噪聲污染也日益多發、多樣。據不完&全統計，2020年，全國生態環境、公安、住房和城鄉建設等部門受理的噪聲投訴舉報合計約201.8萬件，其中，社會生活噪聲投訴舉報最多，約108.3萬件，占53.7%；建筑施工噪聲投訴舉報次之，約69.1萬件，占34.2%。

  受到噪聲影響，大多數人會直接撥&打12345市政熱線進行投訴，再由市政熱線聯系相關職能部門出面解決。但實踐中，由于噪聲具備轉瞬即逝等特殊性，投訴人常常難以及時固定噪聲污染證據并提供給執法部門，最終導致維權不了了之。傳統的環境監測系統，薄弱的執法力量對環境污染尚不能進行全&方位的實時動態監測，不能滿足政府部門對環境信息采集、管理、分析、決策等方面的需求，導致監控不力，環保執法力量薄弱。

  近年來，國家在治理城市噪聲污染方面，加強了對建筑施工、工業生產和社會生活噪聲的監督管理。限制機動車、火車市區鳴笛，對造成環境超標的交通重負荷路段，采取降噪措施，控制交通噪聲污染。積極建設和規范管理城市環境噪聲達標區，使重點城市環境噪聲總體水平不再下降。

  目前我國城市環境噪聲控制的特點在發生變化,例如由固定噪聲源治理向流動噪聲源治理轉移,大環境的噪聲治理向小環境的噪聲 治理轉移。我國城市環境噪聲污染一直比較嚴重,其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴大,對市民的生活環境影響極大,成為引人注目的 城市環境問題之一。

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