蓄電池作為電源系統的關鍵組成部分，必須每年、每個季度甚至每個月都要進行測試和維護并且需要定期對其測試數據進行分析。

    目前，國內對閥控鉛酸電池的維護一般是檢查電池的浮充電壓，實踐證明，電壓與容量無相關性，因為電壓只是反映電池的表面參數。上，電導的測試已被廣泛應用于電池的日常維護而取代過去的電壓檢查法。因為電導是反映電池內部的參數，  電池的電導已被*是準確而快速的判斷電池健康狀況的重要參數。

    HDBD蓄電池電導測試儀是快速準確測量電池運行狀態參數的數字存儲式多功能便攜式測試儀器。該儀表通過在線測試，能顯示并記錄多組電池電壓、電導、連接條電阻等電池重要參數，精確有效地判別電池優良狀況，并可與計算機及電池數據分析軟件一起構成智能測試設備，進一步跟蹤電池的衰變趨勢，并提前報警，以利于工程技術及管理人員酌情處理。

一： 功能及特點

1、快速在線測量電池的電壓、電導、連接電阻等參數。

2、電池電導、電壓超限報警。

3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術，使儀表測試結果更加準確，測試結果*性更好。

4、HDBD蓄電池電導測試儀具有快速重測功能，測試過程中發現人為誤操作，可進行重測并自動覆蓋原數據。

5、儀表預存有超過200個參考電導值，也可自定義。

6、電池參數全部按分組編號，便于數據管理。

7、配套強大的計算機電池狀態智能分析軟件,實現電池的"病歷"跟蹤分析。

8、自動測試模式方便用戶測量。

(1)、自動分析判斷電池的"劣化"狀態。

(2)、形成歷史記錄庫，描述電池狀態曲線。

(3)、同組電池對比分析。

(4)、所有電池分級管理（優良中差）。

2設備特點

1、高精度在線測試，全自動量程轉換，大容量數據存儲。

2、儀表在0.000-19990S測量范圍自動轉換量程。

3、可存儲999組電池參數（每組多999節電池），可存儲500組電池組設置參數。

4、電池容量測試范圍:5AH-6000AH。

5、五寸彩色觸摸液晶屏，中文模塊化操作，每步都有中文提示，人機對話界面非常好。

6、儀表本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。

7、儀表本身具有容量分析功能，能對電池進行優、良、差等分析。

8、儀表具有示波器功能，能實時圖形顯示電池的高、低電壓及平均電壓，能計算電壓紋波。

9、通過SD接口，將測試數據存儲在PC機上，實現電池的"檔案"跟蹤分析。

10、強大的數據管理功能，使儀表可脫離計算機單獨使用。

11、增強的過壓保護功能，使儀器工作更安全可靠。

12、自恢復過流保護功能，使儀器使用更方便。

13、使用新的SOC芯片，使電路大大簡化，提高儀表可靠性。

14、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電，方便用戶。

15、電池欠壓智能提示，確保測試精度。

16、體積小，重量輕。 

1、蓄電池的日常維護和管理

2、新進電池的檢測、驗收及安裝

3、為報廢蓄電池提供依據

4、電池廠商的質量控制

力系統倒閘操作的復雜性，防誤閉鎖軟件的閉鎖邏輯關系也相應復雜化。例如，大部分產品雖然基本上可以實現對電氣“五防”作出邏輯判斷。但卻對“解網”、“環網”等的倒閘操作的邏輯正確判斷難以勝任，應該是該類產品技術升級的重要課題。

另外，由于軟件本身及所運行的平面軟件的原因，可能出現某種“邏輯陷阱”(例如 WIN’95 就存在浮點運算的邏輯陷阱，據說 WIN’98 已解決此問題)，導致不可預測的邏輯判斷失誤，這方面要求開發者在軟件編制一充分注意。3.2防誤閉鎖系統的可靠性

包括二個要素：一是硬件的可能性;另一個是軟件系統的可靠性。

a) 硬件的可靠性包括二個方面：一是使用性能的可靠性，常見的問題是硬件的抗機械疲勞能力，抗電氣絕緣老化能力，抗電化學腐蝕能力不夠;二是硬件的結構設計的可靠性。例如，過去曾發生過“走空程序”的問題，就是因為硬件的結構設計不夠周密蓄電池電導測試儀-電池直流檢測實踐證明，電壓，而造成的操作步驟跳空，這種現象是非常危險的，是電力系統幾十年來發生誤操作的因之一。b) 軟件系統可靠性除了要考慮軟件編寫邏輯嚴密性外，另一個問題是當系統一的某一部分(某每一個文件)意外損壞時，整個系統能否正常運行，還需要在軟件編制時，設計一定的“冗余”部分，加強邏輯運算與分析過程一程序間的交叉支持能力。

4.經驗4.1安裝過程一應注意的問題

鎖具選型與安裝是安裝過程一遇到問題多多的。首先是選型，由于各變電站的設備類型差異較大，因此，必須充分重視鎖具與被閉鎖設備的匹配，防止因鎖具的選型不當造成可能發生的“走空程序”現象，一種國外生產的高壓配電柜，其結構*，目前的定型鎖具沒有一種裝得上去，多后只能根據其特點自行設計加工鎖具。

鎖具的安裝點的選擇也是能否真正實現對操作程序進行閉鎖的關鍵。例如，臨時按地線的鎖控點的選擇、確定，這個問題是幾乎所有的變電站遇到的難題。必須根據各站特點對原有接地體進行改造，以確保每一設備只有一的接地線插入點，否則閉鎖裝置形同虛設。

而電氣鎖的安裝更應注意各變電站控制回路接線原理的不同而決定電氣鎖的接入方式。

筆者也曾遇到一些國外產品，由于其設計的控制回路一，合閘電源與分閘電源是相互獨立的。因此，在安裝時不能按常規方式接入，在這種方式一，同一斷路器的分、合閘閉鎖鎖具，必須使用不同的標識編碼，否則可能造成誤操作而引發事故。蓄電池電導測試儀-電池直流檢測實踐證明，電壓

4.2調試過程應注意的問題