帶式污泥壓濾脫水機

蓓德小編根據帶式污泥壓濾脫水機使用中的問題，在這篇文章中為大家總結帶式壓濾機的技術改進問題。帶式壓濾機可分為4個主要脫水階段：重力脫水區、模形脫水區、S型脫水區和壓榨脫水區。

帶式污泥壓濾脫水機

針對壓濾機性能分析，結合抄紙機等設備脫水的原理，對原型機做以下三部分改進：

1.利用原重力脫水區網部，去掉2根案桃，增加3道吸水箱。在重力脫水區長度不變的情況下，通過真空箱吸去大量的游離水，使漿料順利進入下一脫水區，而不被壓清流失，為提高車速做好準備?重力脫水區長度為2.8m7根案輥脫水，當工作車速為15m/min，脫水時間為10.4s，脫水率為38%，去掉兩根案輥，增設3道真空箱后，其脫水率可提高15%左右，且在進入桃形脫水區之前，漿層厚度由原來的19mm降低到15mm，漿層變得密而厚實，這就為降低漿料流動性，提高工作車遞，滿足增大產量的要求打下了良好的基礎。其實測結果為：當真空箱的真空度不小于0.4MPa時，其zui住工作車速為28m/min?

2.壓榨脫水之間增設兩道上網吸水刮刀，原來的3道壓榨輻所擠出的水只有通過上網兩側邊排出，其絕大多數水分在向下流動過程中，通過濾網進入被上道壓榨擠干的濾餅，我們稱之為反吸現象，因此，反吸是造成壓榨效率校低的主要因素.增加上吸水副刀后，上網擠出的水分被及時排出，避免了上網擠出的水分沿上網下流被濾餅反吸，從而大大提高了壓榨后的出料干度。通過測試：同樣工況下，當增加兩道吸水副刀后，出料濾餅干度可達42%。

3.下傳動輥改為提升壓榨輻，傳動部變為壓神傳動部。傳動改進之前（圖3）是由單輸出軸減速機輸出傳動，通過另一端兩同步齒輪聯接，使上下濾網同步勻速運行，改進后使用雙輸出軸減速機傳動，下輸出軸為萬向節，既可使壓榨鍋方使地提升和加壓，又可使傳動力由兩傳動軸分攤，避免了一旦進料不勻，濾餅局部厚度過大，使運行阻力瞬間驟增，易造成齒輪損壞或傳動軸斷裂等事故發生。