固原鋼結構底座早強無收縮灌漿料

固原鋼結構底座早強無收縮灌漿料

正拉粘接強度　　修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5mpa左右?？紤]到高鐵修補砂漿的實際要求，以界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5mpa以上，本產品內控指標≥2.5mpa。　　使用方法　　1、對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；　　2、加水攪拌。加水量為13~15%(重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘?！　?、涂刷界面劑。在修補面涂抹一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

正拉粘接強度　　修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5mpa左右?？紤]到高鐵修補砂漿的實際要求，以界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5mpa以上，本產品內控指標≥2.5mpa?！　∈褂梅椒ā　?、對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；　　2、加水攪拌。加水量為13~15%(重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘?！　?、涂刷界面劑。在修補面涂抹一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

正拉粘接強度　　修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5mpa左右?？紤]到高鐵修補砂漿的實際要求，以界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5mpa以上，本產品內控指標≥2.5mpa。　　使用方法　　1、對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；　　2、加水攪拌。加水量為13~15%(重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。　　3、涂刷界面劑。在修補面涂抹一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

正拉粘接強度　　修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5mpa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求，以界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5mpa以上，本產品內控指標≥2.5mpa?！　∈褂梅椒ā　?、對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；　　2、加水攪拌。加水量為13~15%(重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。　　3、涂刷界面劑。在修補面涂抹一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

正拉粘接強度　　修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5mpa左右?？紤]到高鐵修補砂漿的實際要求，以界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5mpa以上，本產品內控指標≥2.5mpa?！　∈褂梅椒ā　?、對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；　　2、加水攪拌。加水量為13~15%(重量比），并用機械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘?！　?、涂刷界面劑。在修補面涂抹一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5 平方米。

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