熱浸塑電纜穿線保護鋼管，電力涂塑鋼管其擁有的阻燃體系，能讓用戶輕松替代市面上大多數性能相近的pbt，內外涂塑復合鋼管而無須更改設計和模具。不僅如此，可提供填充型和非填充型材料，其流動性與韌性能夠與我們的溴化阻燃系列產品相媲美。日益嚴格的法規的，也使得環保綠色的塑料材料更具市場競爭力。內外涂塑復合鋼管而高效、靈活的加工設備對於促進這一材料於電子電氣領域的應用無疑起到舉足輕重的作用。電子電氣產業，已成為僅次於汽車行業的第二大塑料需求市場。僅該產業中的消費電子產品，估計2008年銷售額超過7,000億美元，其中平板電視、電腦占*的65%。這為塑料行業帶來了巨大的商機。目前電子電氣市場的三大趨勢為小型化、重設計和生態友好。因此，通過利用新材料、新技術來提高加工性能、生產效率和降低能耗，尤為重要。內外涂塑復合鋼管的涂層采用環氧樹脂，具有附著力強。
熱浸塑電纜保護鋼管抗*力很強，可以很好地屏蔽外界的干擾信號。而如果將涂塑鋼管用在電線套管上，就可以起到絕緣的作用，不會發生漏電現象，大大增加了安全系數。*它的管壁非常光滑，施工時的電線電纜等穿過它都十分方便。電力用內外涂塑鋼管是一種復合型管材，它的內壁融溶聚乙烯，樹脂，無毒聚氯乙烯，乙烯-丙烯酸等有機物，涂層的厚度大概0.5 ～ 1.0mm。它的產生，成功的杜絕了鋼管和塑料管的缺點，壽命高達50年左右。它的優點顯而易見，比如承壓能力好，*壓強高達6mpa。它*的材質構成，導致他適合極其惡劣的環境，埋在地下以及潮濕環境里，并且耐高溫和及低溫。
涂塑復合鋼管做為一種新型材料，與其他金屬管、塑料管、復合管相比，既有鋼管的強度，又有塑料管耐腐蝕、耐磨損、流體阻力小等特點，是一種安全衛生、剛性強、粘結強度好的綠色管道，近幾年已廣泛應用于地鐵給排水系統及空調水系統。杭州地鐵1號線a標項目給水系統、循環水系統、壓力排水系統全部采用涂塑復合鋼管，因為塑料管的線性膨脹系數較大，一些軟性塑料管由于熱脹冷縮彎曲變形，不適合于室內明敷，影響美觀；其耐溫耐壓能力隨著被傳輸介質溫度的升高和使用年限的增加逐漸下降。*近幾年市場上又出現了一種涂塑復合鋼管，繼承了鋼管和塑料管各自的優點，同時又摒棄了各自的缺點。

根據MPA新數據，新加坡3月份船燃總銷量為409萬噸，相比2月份環比上漲8.2%，但相比去年3月同比下滑1.9%。2月份的船燃銷量受到中國春節的影響而處在低位，3月船供油量的回升也反映出船燃消費的季節性恢復。但相比去年同期，今年新加坡船燃銷量在已過去的3個月里均出現下滑，這也反映了航運市場在今年的表現不佳。從航運指數上也可見一斑，去年1至3月BDI指數基本在1200上下徘徊，而今年受到巴西礦難等因素的影響，BDI指數在1月份從1200左右迅速走低至歷史低點，并在2、3月份保持在700左右的低位水平。在中東發電高峰臨近之際，如果來自航運業的需求能夠明顯恢復，燃料油市場將獲得進一步的支撐，并有望在IMO2020效應到來之前達到后的強勢。

策略：中性，等待燃料油基本面修復后考慮FU1909-2001正套

風險：船舶脫硫塔(預定)安裝數量超預期增長；臨近FU交割時多頭接貨能力(意愿)不足導致內外盤月差結構背離

甲醇：西北關注春檢高峰節點，山東魯西復工，關注臨沂危化品安全生產巡查

港口市場：港口基差較弱維持-15，江蘇兌現去庫仍未見基差反；4月中下到港不如預期季節性減，或4月下重新面臨到港問題；3月下外盤復工后，美金仍未受壓，marjarn半負荷、keveh有降負傳聞；

內地市場：西北周初再度挺價，春檢高峰4月下過去，關注久泰潛在復工推遲至5月底引發5月內地再度階段性累庫；山東轉弱，魯西復工，關注臨沂?；飞a巡查，蘇北甲醛未復工

展望平衡表4月正式進入去庫，估值有望反。然而進入5-6月外購MTO正常生產后平衡表仍小幅累庫，除非內地估值回落再度引發額外減產，否則無明顯持續去庫驅動，高庫存問題整個5-6月仍難解決。

策略：(1)單邊：觀望。(2)跨品種：觀望，等待內地估值回落再考慮左側多MA9空LL9(3)跨期：空MA5多MA9(核心問題是5月交割前，目前期現凍結量能否解決，不能解決則給展期空間)，等待4月下煤頭春檢結束及到港季節性減少結束后，繼續介入空MA9多MA1