北京高密度聚乙烯外護層復合保溫管道

★ 高密度聚乙烯保溫管

防止結露：本材料為閉孔結構，它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現絕熱。其具有優異的抗水汽滲透能力。所形成內置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因子ц數值遠遠大于其它保溫材料。能有效地避免結露現象發生。
防火性能好：本材料不僅生產普通型而且也生產阻燃型(氧指數≥27)、難燃型(氧指數≥32)兩種能滿足不同消防要求的高檔絕熱材料。而且本品在現有的泡沫類保溫材料和國內同類產品中煙毒性為最小。
耐候性：本材料由于膠粘度高、穩定性好、紫外線人工照射300小時，表層毫無變化，使用壽命長。
耐腐蝕性：本材料可耐多種化學藥品，浸泡后基本不變形，不龜裂，因而可廣泛用于化工管道、貯罐的保溫。

高密度聚乙烯保溫管用途：                                             
用于低溫管道保溫層厚度為5cm以上，有很好的隔溫效果。

高密度聚乙烯保溫管施工方法：
1、將保溫管殼直接開口套在管道上；
2、用專用膠水沿切割面涂勻，經過幾分鐘(膠水不粘手時為佳)切面對齊粘合；用扎帶扎牢固。
3、外護扎帶，【防潮層】在施工中用纏繞方式扎緊即可；

高密度聚乙烯預制直埋保溫管產品執行標準：歐洲EN253

1. 建設部頒布CJ/T114-2000

2. 中國石油天然氣總公司頒布標準SY/T0415-1996

根據客戶標準                  

★ 預制直埋保溫管-品種分類 
1 按保溫層構造劃分 高溫預制直埋保溫管
   (1)單一型：適用于150X2以下的供熱介質，其中普通型適用于120C以下的供熱介質，高溫型適用于120~150~c的供熱介質(推薦使用溫度在140~2以下)。此類保溫管的保溫層由單一保溫材料——聚氨酯硬質泡沫塑料構成，外護保溫層保護殼。
  (2)復合型：適用于高溫供熱介質。此類保溫管的保溫層由兩種保溫材料復合而成。保溫層、保溫層的保護殼和通過熱媒的工作鋼管，它們不能牢固地粘接在一起。內層為新型耐高溫保溫材料，如離心玻璃棉氈、復合硅酸鹽、玻璃泡沫，外層用聚氨酯硬質泡沫塑料進行復合制作。 
2 按保護殼材料劃分　
　 (1) 高密度聚乙烯塑料(俗稱夾克)保護殼。
   (2) 玻璃纖維增強不飽和聚酯樹脂塑料(俗稱玻璃鋼)保護殼。
   (3) 采用其他材料的保護殼，如螺旋焊接鋼管、直焊縫鋼管、波紋管等。 
3 按保溫管加工場所劃分
   (1)工廠預制保溫管：預制保溫管在工廠進行加工制作。
   (2)現場預制保溫管：這種產品是為了節省供熱管道工程造價，在20世紀90年代應運而生的一種簡易的直埋供熱管道。鋼管運送到施工現場進行發泡保溫，保溫后纏繞玻璃鋼保護殼。 
4 按保溫層和熱媒鋼管的結構形式劃分 高溫預制直埋保溫管
   (1)脫開式保溫管：保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料，如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化，管道可以在保溫層內自由伸縮，絕熱層和回填砂土保持靜止狀態。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管，如蒸汽管道。
   (2)整體式保溫管：鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結在一起，形成一個整體結構。當鋼管因輸送介質而溫度升高發生熱膨脹時，絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。

★ 產品服務優勢

◆ 德恩以“綠色發展、造福人類"為發展夙愿，努力建立“一站式綠色產業鏈"和“綠色產品一站式供應"的化管道企業，致力于打造供熱管道、供冷管道、石油、化工、天然氣輸送管道制造專家。

◆ 我們的服務宗旨：“客戶至上，用心服務"，是我們始終堅持售后服務是產品的后一道質量關。

◆ 我公司有完善的售后服務機制，在全國各地均設有辦事機構，各辦事處配備專業的售后服務人員，可24小時向您提供服務。

◆ 公司為各項目配備了專業的現場施工車，該車可發電、噴砂、和高壓發泡，能有效保證現場接頭補口質量。

◆ 為了能夠提供更方便、更快捷、更周到的服務，對于管道接口的處理我們承諾在兩小時內迅速到達現場作業。

★ 倉儲運輸優勢

公司擁有自己的運輸隊伍能全天侯供應貨物，確保工程進度。

公司擁有面積達到5600平方米的成品存儲倉庫，具備足夠的貯存，不會受到外界損壞。

★ 來訪路線

<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場

<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市

<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。

如有需要請，我們將派專車去接您。