地下管網保溫聚氨酯塑套鋼發泡直埋管做法

★ 塑套鋼直埋保溫管道道

產品特點：
（一）聚氨酯保溫層密度、導熱系數、抗壓強度等核心指標呈現均勻一致，產品整體性好。 
（二）聚氨酯保溫層自由發泡成型，泡孔發起方向與管材軸向垂直，保溫層抗壓強度提高。 
（三）聚氨酯保溫層噴涂成型，原料呈液態噴涂到鋼管表面，然后發起，由于噴涂聚氨酯原料反應活性高，其粘結力優于其它工藝。 
（四）聚氨酯泡沫表面粗糙，有利于保溫層和外護層之間的粘結。 
（五）聚氨酯保溫層可以根據需要噴涂最薄厚度為15mm-20mm。 
（六）聚乙烯外護層在保證其使用功能的前提下，減薄厚度，節省成本。 
（七）聚乙烯外護層環向纏繞成型，受工藝拉伸影響，其環向伸長率和抗拉強度指標均明顯改善和提高。

★ 聚氨酯直埋保溫管道從里到外分三層結構

第一層：工作鋼管層　根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

第二層：聚氨酯保溫層 用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝"。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

第三層：高密度聚乙烯保護層 預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水，作為各大工業部門*的材料，聚氨酯保溫管道以其優良的性能及特點而備受人們的歡迎?，F在，國內許多的專業設計院和生產廠家正在利用的技術不斷的更新保溫管道的外觀、性能，當然，市場的競爭是不可避免的。

★ 聚氨酯保溫鋼管能夠簡單地分為三個組成部分：

    第一層，工作鋼管，依據不同業主的需求不同，選用國標流體無縫管、直縫鋼管、螺旋鋼管，在生產前，鋼管有必要經過拋丸除銹，一般的除銹要求達到GB8923-1988規范中的Sa2級，外表粗糙度可達GB6060.5-88規范中R=12.5微米就能夠。

    第二層為保溫材料，運用高壓發泡設備將聚氨酯泡沫直接注入即可，密度為60kg/m3到80kg/m3即為國標產品；

    第三層是高密度聚乙烯外護管維護層，也叫外護層，其主要目的是維護保溫材料或工作管不受雨水或外界潮濕的腐蝕，添加管道運用作用，延伸運用壽命.

    聚氨酯保溫鋼管現場發泡施工辦法：

    ①噴涂法　　按配方將兩組溶液別離貯于兩個料桶中，物料以過濾至計量泵，由風動馬達帶動工作，將料輸入料管至噴槍體，由壓縮空氣調節閥將物料帶進混合室，混合后通過噴管噴嘴，噴到管道或設備上發泡成型。

    ②灌注法　　將制造好的兩組溶液別離貯于料桶中，以過濾至計量泵，由風動馬達帶動工作，將物料輸入料管至灌注混合器，由一路壓縮空氣通入灌注馬達，帶動拌和軸使兩組物料混合，然后注入模具發泡成型。

★ 產品服務優勢

◆ 德恩以“綠色發展、造福人類"為發展夙愿，努力建立“一站式綠色產業鏈"和“綠色產品一站式供應"的化管道企業，致力于打造供熱管道、供冷管道、石油、化工、天然氣輸送管道制造專家。

◆ 我們的服務宗旨：“客戶至上，用心服務"，是我們始終堅持售后服務是產品的后一道質量關。

◆ 我公司有完善的售后服務機制，在全國各地均設有辦事機構，各辦事處配備專業的售后服務人員，可24小時向您提供服務。

◆ 公司為各項目配備了專業的現場施工車，該車可發電、噴砂、和高壓發泡，能有效保證現場接頭補口質量。

◆ 為了能夠提供更方便、更快捷、更周到的服務，對于管道接口的處理我們承諾在兩小時內迅速到達現場作業。

★ 倉儲運輸優勢

公司擁有自己的運輸隊伍能全天侯供應貨物，確保工程進度。

公司擁有面積達到5600平方米的成品存儲倉庫，具備足夠的貯存，不會受到外界損壞。

★ 來訪路線

<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場

<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市

<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。

如有需要請，我們將派專車去接您。