馬鞍山市水下導流洞堵漏單位導流洞下閘前重點要做好門槽的檢查、清理、探槽及修復工作。導流洞的封堵是水電工程建設中一個極重要的環節,是投資產生效益的關鍵。導流洞的封堵,應在滿足水庫攔洪蓄水要求的前提下,根據施工總進度來確定,要求封堵的方法,具有可靠性和快速性。導流洞下閘封堵工修筑兩條施工道路,一條由大壩上游經元313省道至導流洞進口,主要功能為吊裝封堵閘門,另一條由導流洞下游至導流洞出口,主要功能為進行洞內混凝土澆筑和灌漿。
2010年4月3號1001噸的金寶51貨輪在山東威海海域碰到海底礁石,船體多處受損,船前艙和右艙有五六十噸燃油隨時可能向外泄漏,海區是石島大型水產養殖場,情況十分危急,險情就是命令,公司接到打撈任務立即成立打撈小組研究具體打撈方案。首先對船體情況全面了解一下,派經驗豐富的潛水員對水下情況進行詳細探摸,制定可行的實施方案,進行了水卞堵漏封艙。這次水下作業水溫冷,是三月桃花水,一年之中zui中zui冷的季節。時間緊,難度大,地理條件惡劣。公司施工人員克服種種困難,在通力協作下,連續奮斗了六個日日夜夜,成功的將該船水下堵漏封艙打撈出水,轉移到安全地帶,挽救了國家財產,同時也大大提高了公司的度。
馬鞍山市水下導流洞堵漏單位水下堵漏逆作法是廣泛應用于高層建筑施工中的一種新施工工藝。在本工程的雙向同步逆作法中,為了充分利用空間效應,需要探索一套新型施工工法及相關技術,并通過工程施工實踐為該工法提供設計理論和作用機理等方面的依據和例證,同時為今后的雙向同步逆作施工工程提供有效的借鑒,更進一步發揮逆作施工技術的優勢。
堵漏實例
(1)孔洞堵漏:進行孔洞堵漏時,應將孔洞內壁松動或不密實部分鑿除。小口徑孔洞,應適當將孔洞擴大與鑿深,以便于壓漿堵漏。孔徑10厘米以上的較大、較深孔洞,可用碎石填充,分多次封堵。帶水、帶壓堵漏時,可在孔洞中心插入導水管,將水引出,用堵漏劑先堵塞孔底和孔口四周,不斷縮小孔口,zui后拔掉導水管,用堵漏劑一次封堵孔口。
(2)縫隙堵漏:將縫隙適當鑿寬和鑿深,形成U形縫槽,并沖刷干凈,當縫隙較寬、較深,且滲漏嚴重時,可在縫槽底部放置導水管、竹片、木條或草繩等物,形成導水通道,將水引出,然后用堵漏劑分段封堵。一般先堵高水位和滲漏輕微的部位,變線漏為點漏。
(3)大面積慢滲堵漏:對大面積慢滲的磚墻或混凝土基層,必須用鋼絲刷、膩子刀等工具將基面上的油污、水垢及涂料等刷洗鏟除干凈,鑿除松動、空鼓的砂漿層。必要時在滲漏嚴重部位鉆孔、開槽引流,使大面積滲漏變為小面積滲漏、線漏或點漏。堵漏時用棉紗將基面水跡擦干后,迅速用臨近固化的堵漏劑漿體抹壓在基面上。待*道抹壓漿體硬化后,繼續抹壓第二道漿體。一般抹2~3道堵漏劑漿體,即可堵漏止水。每層漿體厚3~5毫米,1平方米耗用堵漏劑3~5千克,大面積堵漏抹壓時,應先抹壓滲漏輕微部位,zui后抹壓滲漏嚴重部位。
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