氯堿企業高溫酸堿輸送用襯膠管道
摘要:氯堿企業高溫酸堿輸送用襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架,內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層。
我公司市場區域遍布全國,有比較完善的市場營銷策劃和營銷管理機制,得到國內外客戶的普遍好評,公司的企業文化理念是:“視顧客為上帝”,以質為本,互惠互利,以信譽求生存。“以市場需求為導向,以質量求生存,以品種求發展”是我們一貫遵循的企業運營理念。成立了專門的研發機構和技術服務機構。公司廣納人才,技術隊伍不斷擴大,使得公司的產品應用有了可靠的技術,用戶的問題和疑問都能得到及時的解決。
襯膠管道技術方案是:將管道噴砂除銹,刷涂粘接劑之后,將從擠出機出來的橡膠放到管道中,利用氣囊充氣,將管道內的橡膠的各個部分都能緊緊貼合管道的內壁。采用本方法,不但橡膠與管道的粘接強度得到較大的提升,而且大大的延長襯膠管道的壽命,簡單實用。
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作為專業的襯膠管道生產廠家,公司遵循“以質量求信譽,以服務求滿意,以速度求效益,以管理求發展”的企業文化理念。公司宗旨:誠信*,客戶第壹。我們愿以優質的產品、合理的價格向您提供*的服務。襯膠管道是一種新型的防腐耐磨管材,其外壁采用碳鋼鋼管作為增強骨架,內襯高性能防腐耐磨橡膠板,經硫化粘貼工藝復合而成,襯膠管道綜合了鋼管和橡膠的雙重優勢,不但具有堅固的支撐骨架,而且具有優異的防腐耐磨性能。近年來,襯膠管道的生產工藝逐漸成熟,其的產品性能和超高的性價比被越來越多的客戶所接受.
"為了防止襯膠設備出現不同程度的損傷,廠家在生產的時候都選了比較先進的工藝加上優質的材料生產,目的是為了能讓該設備的質量符合要求,避免用戶使用的時候因為突然的意外狀況造成使用被迫停止等問題。針對開裂問題,我們只有正確處理才能避免,讓其更好地使用。處理之前,首先分析原因,然后再去處理。
一、原因:
1、使用過程中車輛或硬物與膠板相互碰撞,由于撞擊力超出膠板承受范圍,所以襯膠設備的膠板開裂。
2、管道口開裂,原因在于吊裝就位時發生碰撞造成的。
二、修補方法:
1、清理碰撞部位,對損壞部位的膠板切除,直至襯膠設備襯里層無松動為止,然后打磨。把修理部位的膠板打磨成45度的斜坡。
2、用配制好的耐高溫環氧樹脂及固化加膠木粉以3:1的比例進行對損壞部位進行修補。修補完畢后等2到3小時,用磨光機對修補好的部位進行打磨,保證光滑平整。
按照上面介紹的方法對襯膠設備進行處理,不僅能解決設備的開裂問題,將設備恢復到剛開始生產出來的那個樣子。而且減少了一些污染物趁著裂縫進入設備內部的機會,有效保護了設備內部。"
"襯膠管道使用范疇:
煤炭工業:煤粉、水煤漿的保送,礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。
石油開采:原油保送,自然氣集輸,污水回灌。
冶金工業:焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的保送。
礦山行業:漿體保送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。"
公司以“*壹,顧客滿意”為質量方針,憑著對產品質量精益求精的不懈努力,將在激烈的市場競爭中為用戶提供優質的售后服務。為你提供高品質的襯膠管道,憑借雄厚的技術實力,不斷創新,生產的產品,通過優質、高效的服務,銳意開拓,力爭成為我國防腐耐磨管道主導企業。