榆中縣長距離輸水用TPEP防腐鋼管生產工藝

TPEP鋼管——外3PE內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品，是目前埋地長輸管線的鋼管防腐形式。是第四代大口徑管道新型防腐生產線，外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，TPEP防腐鋼管母材包括螺旋管，直縫管，無縫管等，在我國廣泛應用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結構，海洋輸水打樁等管道工程領域。管道（鋼管）在不同的工作環境中使用，為減緩或防止管道在外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質在其外壁上涂2層或3層聚乙烯（3PE）以達到管道防腐，3pe防腐管使用壽命延長3-5倍。3PE防腐鋼管是指3層結構聚烯烴涂層（MAPEC）外防腐鋼管，是國內常用的一種防腐管道。其它還有IPN8710、FBE環氧粉末、環氧煤瀝青等防腐方式。一般指的是鋼管外壁防腐。實際操作中將三種材料混合融為一體，經過加工使之與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。
目前該技術水平無論在還是國內在當前也是比較*的。該技術不但*而且成熟，已經在國內13條自動涂油線上得到驗證。至于螺旋帶狀擦傷的防止非常簡單，去掉螺旋輸送改為此辦法即可。鋼樁作為海港碼頭的重要結構，其在嚴酷的海洋環境下的防腐蝕日益受到重視。對于長使用壽命海港碼頭鋼樁，*鋼樁水上部分采用重防腐涂層，水下采用涂層和陰極保護的防腐技術。  海港碼頭多采用鋼板樁或鋼管樁結構，嚴酷的海水環境對鋼樁的腐蝕非常劇烈，選材不當設計不合理、不采取保護措施往往使得碼頭過早地需要維護加固，甚至報廢。

作為TPEP防腐涂層的中間層膠粘劑，必須符合國標《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層》的要求。所以，TPEP防腐膠粘劑粉末的性能指標不許符合國標的要求，并且與底層的環氧涂層有好的粘結強度，與PE層有很好的熔結力.TPEP防腐膠粘劑粉末為馬來酸酐接枝改性的聚乙烯基膠粘劑，分子側鏈中的酸酐集團是環氧樹脂的固化劑，在一定溫度條件下會參與環氧粉末的固化反應，與環氧基團或發生酯化反應形成酯鍵，使膠粘劑層與環氧粉末形成一體，中間粘結劑與底層環氧粉末的粘接屬于化學粘接，粘接強度高。且與外層的聚乙烯有很好的熔結強度。熔結環氧粉末涂料的應用領域 FBE有許多種類，性能指標也有很大差異，由于輸送介質和使用條件不同，各種管道要根據實際情況選用不同的粉末涂料，正確選用粉末涂料品種和合理使用同等重要

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榆中縣長距離輸水用TPEP防腐鋼管生產工藝