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河北誠源管業集團有限公司
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| 壁厚 | 5mm | 材質 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 高級 | 公稱壓力 | 16Mpa |
| 內徑 | 150mm | 外徑 | 165mm |
| 重量 | 3kg/m |
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針對路面污染物影響熱反射瀝青路面降溫性能的問題,采用自制溫度測試箱,選取塵土作為不透光污染物的代表,甘油、機油作為透光污染物的代表進行研究.試驗結果表明:不透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物密度的升高而增大,隨試件構造深度的增加而減小,透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物透光率的降低而
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針對路面污染物影響熱反射瀝青路面降溫性能的問題,采用自制溫度測試箱,選取塵土作為不透光污染物的代表,甘油、機油作為透光污染物的代表進行研究.試驗結果表明:不透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物密度的升高而增大,隨試件構造深度的增加而減小,透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物透光率的降低而升高,隨污染物厚度的升高而增大;清掃和水洗手段可使受塵土污染的熱反射瀝青路面降溫性能得到恢復,但不會對油類污染物產生作用.以2400 tex無捻玻璃纖維粗紗為原料,設計并織制了兩種不同結構的三維角聯鎖機織預制體。以環氧樹脂E51及固化劑聚醚胺WHR-H023充分混合作為樹脂基體,通過真空輔助成型工藝進行復合成型。對制備出的復合材料拉伸性能進行測試,探究兩種結構的力學性能差異并分析其原因。結果表明:相同工藝下,含有襯經結構的預制體制備出的復合材料纖維體積分數略高于無襯經結構的復合材料;含襯經結構的復合材料在經緯向拉伸、彎曲破壞強度、拉伸彈性模量均相對較大;不含襯經結構的復合材料在經緯向均表現出更好的韌性。
溝槽連接消防涂塑直縫鋼管
研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強度、強度增進率和凝結時間及其主要影響因素,同時測試了油頁巖渣的組成結構和活性指標,并對油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產物與作用機理進行了分析.結果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產物主要為無定形硅鋁酸鹽物質形成的網絡結構,成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復合可合理調整堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優良的抗壓強度且減少堿激發劑用量.骨料級配特征對透水混凝土配合比優化設計方法及其基本性能有較大影響.采用A,B,C3種粒徑的骨料進行混料設計試驗,通過對大量的試驗數據擬合與方差分析,建立了透水混凝土有效孔隙率、單位體積骨料顆粒數量、骨料比表面積、不同齡期抗壓強度與骨料級配的關系式.研究結果對透水混凝土配合比設計方法優化和基本性能的預測具有重要的指導意義.
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通過7組實驗比較和分析研究,評價了編織結構參數(如編織角,纖維體積分數,軸向紗數與編織紗數之比,三維四向/五向,厚度)對復合材料拉伸性能的影響,且對復合材料的破壞模式進行了研究。實驗結果表明,三維編織復合材料具有良好的力學性能,編織角、復合材料尺寸、纖維體積含量、軸向紗數與編織紗數之比等對復合材料的性能有較大的影響;復合材料有兩種破壞模式,一種是裂紋沿纖維束擴展,另一種是纖維束拉斷,后者為主要破壞模式。這些結果為三維編織復合材料的設計提供了依據。為實現纖維增強延性水泥基復合材料高強度與高延性的匹配,在原有材料體系中附加鋼纖維,試驗研究了混雜*(PVA)/鋼纖維增強延性水泥基復合材料的軸拉、抗壓性能.結果表明:隨著鋼纖維摻量的增加,混雜纖維增強延性水泥基復合材料開裂強度和抗拉強度不斷提高,裂紋寬度顯著降低,且鋼纖維對高強基材的作用效果更加顯著;當鋼纖維摻量適量時,混雜纖維增強延性水泥基復合材料的極限拉應變得到有效提升,而鋼纖維摻量對抗壓性能的影響并不顯著;PVA纖維和鋼纖維混雜可獲得高強度、高延性和低裂紋寬度的水泥基復合材料.郎溪溝槽連接消防涂塑直縫鋼管多少錢一噸-誠源管業
本文就玻璃鋼儲罐的基礎對儲罐本身質量的影響作出分析并對基礎提出了要求。通過有限元模型模擬了瀝青加鋪層夾層材料和結構,計算分析得出合理加鋪材料與結構;采用改進普通車轍儀的方法,模擬了荷載型反射裂縫(彎拉型和剪切型)的形成過程;研發了溫度型反射裂縫(彎拉型)試驗方法和層間水平拉伸試驗平臺;通過試驗得出4種典型夾層材料和加鋪結構的抗反射裂縫疲勞壽命和抗裂效果為:APP油氈玻璃纖維格柵土工布無夾層材料.通過試驗路驗證了不同夾層材料的抗裂效果、室內試驗體系和方法的可行性和有效性.
郎溪郎溪溝槽連接消防涂塑直縫鋼管多少錢一噸-誠源管業為研究風電葉片用環氧樹脂的固化反應進程,采用等溫DSC法測得了樹脂體系在60℃、70℃、80℃下的等溫放熱曲線,并通過Matlab擬合功能對n級動力學模型、自催化模型和Kamal模型三種基本模型進行了分析,結果表明該樹脂體系符合Kamal模型。在對Kamal模型計算結果與實驗數據的對比中發現,計算結果在后段出現了偏高的現象,因此必須考慮擴散效應的影響。在對兩個擴散控制Kamal模型的對比中可以發現Chern模型結果較優,該模型對轉折點附近的擬合結果較為符合實際。提出一種利用復合材料插接中空錐形桿段連接而成的輸電桿塔,應用于66 k V的電壓等級。桿塔主承力梁由桿段插接而成,依據電力設計規范,設計了桿塔的結構形式,給出了變截面桿塔受點載荷下撓度的計算公式,利用層合理論分析了桿段復合材料的鋪層角度、鋪層厚度與桿段剛度之間的關系。采用有限元軟件計算出桿段間插接長度對主梁彎曲性能的影響,通過小角度纖維纏繞工藝成型各插接桿段。開展桿塔安裝導線、斷線、風載等各工況真型試驗。試驗結果表明,插接形式的復合材料桿塔具有良好的抗彎性能和耐疲勞性能,可滿足輸電桿塔的使用要求。
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