環氧樹脂復合材料在航天等各領域中有著重要的應用,隨著材料性能和需求的不斷升級,提高復合材料的阻燃性能成為新的要求。向環氧樹脂(EP)中添加ZB阻燃劑,利用極限氧指數法(GB/T 8924)及TG測試手段,發現在環氧樹脂中添加ZB阻燃劑后,環氧樹脂熱分解溫度提高,且阻燃劑含量越高,分解溫度越高;分別以未添加和添加ZB阻燃劑的環氧樹脂基體制備復合材料面板,進行力學性能測試和傾斜燒蝕實驗,發現隨著ZB阻燃劑加入量的增加,環氧復合材料阻燃性能提高,拉伸強度與壓縮強度下降。
分析了粗骨料的尺寸對混凝土過渡區界面黏結性能的影響,并通過劈裂抗拉試驗、壓剪試驗獲得了粗骨料和硬化水泥漿之間的劈裂抗拉強度及抗剪強度.結果表明:粗骨料的尺寸對界面過渡區的黏結性能有較大的影響,界面黏結強度隨粗骨料尺寸的增大而減小;水灰比越低,界面黏結性能越好;粗骨料的類型對界面過渡區黏結性能也有較大性能的影響.
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  以下為柱子混凝土色差修補的介紹：

筑致杰Z8混凝土保護劑，通過化學作用深層鎖入底材內部，為底材提供、穩定的抗紫外線保護，并起防風化、防黃變的作用，在防止濕氣和氯離子侵入底材等方面也有明顯效果。該產品施工一道，就能為砂漿、混凝土和磚石結構的底材提供抗水保護，而且表面不會有任何明顯的顏色、光澤變化。筑致杰Z8可保護外部、垂直和水平的混凝土、磚石、混凝料、磚和灰泥表面，不受水、防結冰鹽、氯離子的侵蝕，和凍/融的應力、空氣污染和酸雨的影響。它可用于橋梁、碼頭混凝土、建筑物的外部、車庫地坪和斜坡、人行道和平臺，和其他相關領域。因為筑致杰Z8是水性配方，無毒且無溶劑氣味，它也可以在建筑內部安全使用。l水性配方，無溶劑或溶劑氣味?？奢p易地用肥皂和水進行清洗。柱子混凝土色差修補

可達到所有VOC要求。l耐紫外線，不會變色或發黃。l保持天然外觀，表面無釉面、光澤或可見光輝。l防止來自空降物污染和酸雨、海水侵蝕。l防止雨季時表面變暗和變色。l防止凍/融產生的應力導致的龜裂。l抗風化和鹽類侵蝕。l呼吸體系——允許混凝土構件內部的濕氣透過。l該產品中硅樹脂網狀結構不僅能保證其結構特別穩定，而且還能允許底材的潮氣外溢，且阻止外界水份的大量入侵。Z8是美國*的一種氟改性滲透型水性密封劑，施工后呈透明、半光外觀。由于配方采用了不老化、不黃變的氟改性純丙樹脂，Z8能提供斥水性、防塵性和防涂污性和耐老化性。Z8粘度較低，能“浸潤"并鎖入底材內部。它允許建筑物內部的濕氣向外溢出。柱子混凝土色差修補

又同時為建筑物外部提供防潮性能。經過多年之后，它的外觀仍能保持*，且沒有因水浸泡而造成的水漬痕跡。Z8是作為滲透型密封劑而特別研制的，適用于需要半光、已適當處理過的平滑或有紋理的混凝土、混凝料、磚、或水泥砂漿表面。無論是水平或垂直面，如果需要耐久性能保護，該產品也同樣適用于戶外混凝料和其他材質的平面和立面。Z8可在各種底材表面形成一層光滑的、半光膜，防積塵耐涂污。它可在各種新的或已有涂料的屋頂、墻壁和平臺上作為末道亮光漆使用，提供防塵、防涂寫和易清潔效果。它對年久或氧化后的天窗翻新也非常有效。該產品非犧牲性能有助于在清除污漬時無須再次施工一層涂料。表干時間和固化時間在溫度24℃。相對濕度50%時測定。

抗風化，一般硫化物氣體，是能使多數外裝飾變色的一種普遍的工業污染，混凝土和石材上等本身都具有堿性，氫氧化鈉和氨水都被用來測試筑致杰Z8的抗堿性。礦物油一般用于擦除表面的涂寫污染的化學品。用來模擬酸雨對產品的影響，我們選用了5%的。l外觀均筑致杰Z8混凝土保護液其優異的色散技術和保色性能使其具有從-56℃到94℃不老化、不變色，使期始終保持外觀均一，顏色經久不變，并能防紫外線和臭氧侵蝕。l不會剝離或剝落：筑致杰Z8.混凝土保護液由于它的微孔滲透性能使其對混凝土、石材表有附著力。

l防水透氣：筑致杰Z8.混凝土保護液具有的低貼度和精細滲透的特性，使其能通過底材的表面的微也滲透到底材內部，并與期緊密聯合，成為一體。該產品*的呼吸性，可以使建筑底材內部的濕氣向外溢出，并能陰擋大量水份的滲透，為建筑物外部提供優異的抗水功能，又能保持底材自身的紋理。l耐候：筑致杰Z8.混凝土保護液不含有任何會氧化的成分，這些物質能引起涂層快速降解并能使濕氣進入。筑致杰Z8含有純、不變黃的人烯配聚合物。不含有其它填料樹脂或增塑劑。具有良好的抗堿防風化、抗污染并能提高建筑物的耐凍融性。有機硅抗堿滲透型透明底漆筑致杰Z8是由有機硅乳液為主。

以上為本產品為柱子混凝土色差修補的介紹。

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==其余：

提出了一種基于顯微CT技術的碳纖維復合材料體孔隙率測量的新方法,分析了采用顯微CT技術測量孔隙率的實驗原理,對實驗結果進行了圖像處理,并統計體孔隙率。實驗結果表明,顯微CT技術是一種行之有效的碳纖維復合材料體孔隙率測量技術,通過圖像灰度進行閾值分割可以清晰地分辨材料內部基體與孔隙,且測量過程中應選擇足夠大的試樣體積,測量值才能真實反映材料內部的體孔隙率。

本文以500kV FRP搶修桿塔真型試驗為依托,對幾種不同規格及不同長細比的FRP圓管型截面構件進行軸心受壓試驗。軸心受壓構件的穩定承載力是影響FRP構件承載力的關鍵,通過對玻璃鋼受壓構件穩定性的試驗研究,得到了構件的極限穩定承載力,研究了構件的變形特征、破壞形態及穩定系數;并將試驗所得的穩定系數與穩定系數的計算結果對比,得出了適于FRP管材軸心壓桿設計的穩定系數公式。