高速公路隧道防火涂料河北供應商/報價

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BF隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時，環境溫度不得低于4℃。

隧道防火涂料包括非膨脹型隧道防火涂料和膨脹型隧道防火涂料。*，非膨脹型隧道防火涂料是一種主要由無機材料組成的防火涂料，涂料自身密度大，脆性大，在強風和震動的環境中，涂層極易脫落。就曾報道有大量的非膨脹型隧道防火涂料涂層從隧道內襯脫落的問題出現。從國內非膨脹型隧道防火涂料的施工實例來看，鮮有涂層超過20mm的施工案例。即使有涂層達到或超過20mm的工程，都需要加鋼絲網加以保護，以保證涂層不脫落。這是因為20mm非膨脹型隧道防火涂料涂層，每平方米自重原因（重達13-15公斤），防火涂料的涂層有豐富的孔隙，易于吸收隧道內的潮濕或濕汽，吸濕或吸潮的涂層非常重。這么重的脫落涂層一旦脫落，砸到隧道內高速運行的車輛，將會有嚴重后果。而且，隧道潮濕或滲水是一個世界難題，鋼絲在*濕氣作用下易銹蝕，銹蝕鋼絲網的抗拉強度和張力就會降低，一旦鋼絲網因銹蝕失去牽扯作用時，涂層也可能脫落，此時極可能產生災難性的后果。膨脹型隧道防火涂料的厚度只需薄薄一層，其粘結強度和耐火極限比非膨脹型防火涂料都高。但是隨著膨脹型隧道防火涂料的施工要求越來越嚴格，對涂料的施工輕薄化要求、粘結強度要求、耐火能力要求也是越來越高。

防火性能：1、在容器中經攪拌后呈均勻稠厚流體，無結塊。

2、干燥時間（表干/h）： 16 h　

3、粘結強度： 0.6 Mpa　

4、干密度/（㎏/m3） 777㎏/m3

5、耐水性：經720h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發脹和變色。

6、耐酸性：經360h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發脹和變色。

7、耐堿性：經360h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發脹和變色。

8、耐冷熱循環試驗：經 15 次試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色。

9、耐濕熱性：經720h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色。

高速公路隧道防火涂料河北供應商/報價特點1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質，生產、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味?；馂臅r不釋放有氣體，產煙毒性達到AQ－1級，符合環保的要求。

2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現場混和攪拌施工，操作簡便。

3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。

4、涂層輕、粘結牢、強度高，耐老化和防水性能*。

防火機理：隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：

(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。

(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。

(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。

(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。