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山東金浦管業有限公司
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| 壁厚 | 2.5mm | 材質 | 合金鋼 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 一級 | 公稱壓力 | 100Mpa |
| 內徑 | 40mm | 外徑 | 45mm |
| 重量 | 1000kg/m |
4130結構鋼具有高的強度和韌性，淬透性較高，汽車鉻鉬管 4130鉻鉬鋼管在油中臨界淬透直徑15～70mm；鋼的熱強度性也較好，在500℃以下具有足夠的高溫強度，但550℃時其強度顯著下降；當合金元素在下*焊接相當好，但接近上*焊接性中等，并在焊前需預熱到175℃以上；鋼的可切削性良好，冷變形時塑性中等；熱處理時在300～350℃的范圍有.類回火脆性；有形成白點的傾向。
4130結構鋼具有高的強度和韌性，汽車鉻鉬管 4130鉻鉬鋼管淬透性較高，在油中臨界淬透直徑15～70mm；鋼的熱強度性也較好，在500℃以下具有足夠的高溫強度，但550℃時其強度顯著下降；當合金元素在下*焊接相當好，但接近上*焊接性中等，并在焊前需預熱到175℃以上；鋼的可切削性良好，冷變形時塑性中等；熱處理時在300～350℃的范圍有.類回火脆性；有形成白點的傾向。
這種鋼通常是在調質狀態下使用，汽車鉻鉬管 4130鉻鉬鋼管當含碳量為下限的鋼也可用作要求心部強度較高的滲碳鋼。在中型機械制造業中主要用于制造截面較大、在高應力條件下工作的調質零件，如軸、主軸以及受高負荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；在化工工業中用來制造焊接零件、板材與管材構成的焊接結構和在含有氮氫介質中工作的溫度不超過250℃的高壓導管；在汽輪機、鍋爐制造業中用于制造 450℃以下工作的緊固件、500℃以下受高壓的法蘭和法蘭蓋?；瘜W成分編輯
碳 C ：0.28～0.33
硅 Si：0.15～0.35
錳 Mn：0.40～0.60
硫 S ：允許殘余含量≤0.040
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.80～1.10
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：0.15～0.25
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