當前位置:無錫鵬馳機電設備有限公司>>德國Rexroth力士樂>> DZ20-1-5X/100XYM/12Rexroth力士樂DZ20-1-5X/100/12順序閥 液壓閥生產
德國Rexroth力士樂先導式順序閥R900787344 電動換向閥
德國Rexroth力士樂先導式順序閥 R900766469 液壓電磁閥
德國Rexroth力士樂先導式順序閥 R900910514 壓力控制閥
德國Rexroth力士樂直動順序閥R900537145 液壓換向閥
標準 | 德標 | 材質 | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 10mm |
加工定制 | 否 | 類型 | 二通式 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 配件 |
流動方向 | 換向 | 密封形式 | 軟密封式 |
驅動方式 | 電磁 | 適用介質 | 油品 |
形態 | 柱塞式 | 壓力環境 | 常壓 |
Rexroth力士樂DZ20-1-5X/100/12順序閥
R978900810
DZ20-1-5X/100/12
R978871841
DZ20-1-5X/100XYM/12
R978872847
DZ20-1-5X/100Y/12
R978870069
DZ20-1-5X/200V/12
R978869707
DZ20-1-5X/200XM/12
R978866009
DZ20-1-5X/200XY/12
R978862791
DZ20-1-5X/200XYM/12
R978865269
DZ20-1-5X/200Y/12
R978872492
DZ20-1-5X/200YM/12
R978864524
DZ20-1-5X/200YMV/12
R978868887
DZ20-1-5X/200YV/12
R978914674
DZ20-1-5X/315XM/12
R978876808
DZ20-1-5X/315Y/12
R978899466
DZ20-1-5X/50/12
Rexroth力士樂DZ20-1-5X/100/12順序閥
吸油口線隙式濾油器,其相關型號有:XU-B16,XU-32,XU-B50,XU-B80,XU-B100等等
為保護濾油器正常工作,必須使油面高于濾油器,并保護底面至油箱底面之小距離不小于30毫米。
濾油器的容量應與油泵之輸油量相適應,濾油器在使用過程中必須定期清洗。
型號說明:
2 | XU | BH | B | □ | □ |
筒數 | 代號 | 介質 | 公稱壓力 | 流量(L/min) | 過濾精度 |
無:單筒 2:雙筒 3:參筒 | BH:水-乙二醇 省略:一般液壓油 | 2.5Mpa |
技術參數:(網式)
型號 | 技術參數 | 外形尺寸mm | 通徑 mm | |||||||
流量 L/min | 壓力 Mpa | 過濾精度 μm | 壓力損失 Mpa | H | M | D | L | L2 | ||
XU-B16×10 | 16 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 100 | M22×1.5 | ø42.5 | - | - | 15 |
XU-B32×100 | 32 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 110 | M33×2 | ø74 | - | - | 20 |
XU-B50×100 | 50 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 170 | M33×2 | ø74 | - | - | 22 |
XU-B80×100 | 80 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 230 | M42×2 | ø86 | - | - | 25 |
XU-B100×100 | 100 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 270 | M42X2 | ø113 | - | - | 32 |
XU-B160×100 | 160 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 330 | M42×2 | ø113 | - | - | 32 |
XU-B200×100 | 200 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 370 | M48×2 | ø126 | - | - | 40 |
2XU-B32×100 | 32 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 163 | M33×2 | - | 96 | 66 | 20 |
2XU-B160×100 | 160 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 322 | M60×2 | - | 185 | 112 | 50 |
2XU-B400×100 | 400 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 480 | M72×2 | - | 266 | 145 | 65 |
3XU-B48×100 | 48 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 163 | M33×2 | - | 146 | 66 | 25 |
3XU-B240×100 | 240 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 322 | M60×2 | - | 280 | 112 | 50 |
3XU-B600×100 | 600 | 2.5 | 100 | 0.05-1.05 | 500 | M90×2 | - | 400 | 145 | 80 |
R978865713
DZ20-2-5X/100/12
R978865997
DZ20-2-5X/100X/12
R978900200
DZ20-2-5X/100XM/12
R978895475
DZ20-2-5X/100XY/12
R978864353
DZ20-2-5X/200/12
R978864944
DZ20-2-5X/200V/12
R978868895
DZ20-2-5X/200XM/12
R978868103
DZ20-2-5X/200XV/12
R978871189
DZ20-2-5X/200XYM/12
R978899922
DZ20-2-5X/200XYMV/12
R978015594
DZ20-2-5X/200YMV/12
R978863487
DZ20-2-5X/315/12
R978907763
DZ20-2-5X/315M/12
R978894109
DZ20-2-5X/315X/12
R978907778
DZ20-2-5X/315XM/12
R978894738
DZ20-2-5X/315XY/12
R978013660
DZ20-2-5X/315XYM/12
R978875126
DZ20-2-5X/315Y/12
R978875713
DZ20-2-5X/315YM/12
R978898457
DZ20-2-5X/315YV/12
R978891257
DZ20-2-5X/50/12
R978898002
DZ20-2-5X/50X/12
R978014455
DZ20-2-5X/50XM/12
R978901692
DZ20-2-5X/50XY/12
R978876458
DZ20-2-5X/50Y/12
R978900052
DZ20-2-5X/50YM/12
R978897877
DZ20-3-5X/50/12
假設A口進油,馬達旋轉,馬達控制閥動作如下:
?。?)打開單向閥,液壓油進入馬達右腔。
?。?)液壓油通過節流孔進入平衡閥,并使其左移,接通制動器油路,使制動器松開,這個動作還接通了馬達B口的回油油路。
(3)液壓油通過安全閥的中間節流孔進入緩沖活塞腔,將緩沖活塞推到左側。如果此時系統壓力超過此安全閥的設定壓力(10.2MPa),安全閥將在瞬間打開,起到緩沖作用。
?。?)如果馬達超速(例如下坡時),泵來不及供油,則使A口壓力降低,平衡閥在彈簧力作用下向右移動,關小馬達的回油通道,從而限制馬達的轉速。
注意到行走馬達控制閥內部有2個結構*相同的安全閥,它們在挖掘機開始行走以及制動時將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。
當A口不供油時平衡閥回到中位,由于機器慣性的影響使馬達繼續旋轉,馬達的功能轉換為泵。由于平衡閥的封閉致使B口壓力升高,壓力油通過左安全閥中間的節流孔進入緩沖腔,推動緩沖活塞右移,同時打開左安全閥向A腔補油。當緩沖活塞移動到右端后,B腔壓力上升,左安全閥*關閉。
如果壓力進一步升高,B腔壓力作用在右安全閥上,它限制了馬達的高壓力(41.2MPa),此壓力就是大制動壓力。
兩個安全閥并聯,當馬達剛開始停止轉動時,B腔的壓力作用在左安全閥的a口(整個圓面積上),閥桿左移,將油泄到b口(注意b口與馬達控制回路的A口相通)。當緩沖活塞移到右端后,c口壓力上升,由于閥桿的直徑差,在彈簧力和壓差作用下閥桿右移,左安全閥關閉。此時的壓力叫做一級壓力。這個過程很短暫,目的是消除B口的脈沖壓力,防止A口吸空。
左安全閥*關閉后,馬達B口的壓力作用在右安全閥的b口(大直徑減去小直徑的環形面積),將油泄到a口(注意 液壓馬達a口與馬達的A口相通),這個壓力叫做二級壓力,也就是大制動壓力。
由此可以看出,盡管兩個安全閥*一樣,但由于油壓的作用面積不同,因此閥的開啟壓力也不同,這樣的結構布置非常巧妙。
從整個過程分析可以看出,開始行走時該閥也有一個短暫的打開過程,但是馬上就關閉了,起到了啟動平穩,制動時吸收壓力脈沖的作用。
中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上,機器的慣性很大,在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的沖擊,因此,行走控制系統必須改善以適應這種工況。
行走馬達普遍采用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機,而液壓馬達部分的回路的控制有其特點。行走馬達配備了高壓自動變量裝置,當掛上高速擋時,回路接手動變速油口來油,推動變速閥左移,使馬達變為小排量;如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時,油液推動變速閥右移,馬達自動變為大排量低速擋,以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。
VP-20系列變量葉片泵
產品詳細介紹
產品特性:
1.可在壓力設定下具有自動調整流量及補償功能,比定量葉片泵
功率損耗少,發熱低,是一種節省能源的高效率葉片泵,為系
統設計工程師在高效率的回路上佳選擇;
2.運轉平穩安靜,特別適合機床和室內的要求;
3.內含壓力調整機構,系統可以不要調壓閥并且適用直接式電機,
裝配容易。
4.備有多種不同壓力及流量范圍,可供任意選擇。
挖機用背壓閥
主要用于工程機械液壓回油的散熱系統,起到背壓、分流、卸壓、安全
的作用。
產品由閥體、閥芯、彈簧、螺桿等組成,當回油量較大時,壓力超
過單向閥開啟壓力,單向閥自動打開分流、卸壓,使經過散熱器的液壓油流
量平穩,壓力穩定,保證散熱器的正常工作。
VP-20系列雙聯變量葉片泵
產品詳細介紹
雙聯變容量葉片泵浦(低壓型)
產品特性:
1、由兩個變量葉片泵結合一體,使用共享的驅動軸。
2、雙聯變量泵由一電機驅動,減少裝配空間。
3、可同時供應不同回路的壓力及流量。
4、裝配容易,可直結電機組成電機泵組合。
先導控制閥
工程機械用插裝先導控制系統,元件主要采用行業,配置。性能穩定,性價比高諸多優點。
順序閥
在直動型順序閥的閥體上,裝上帶有彈簧腔外泄油腔L接口的先導閥,換上適合要求的主閥芯復位彈簧,并將下閥蓋內的控制活塞拿掉,使進口壓力油與主閥芯下腔接通,通過閥芯下端阻尼孔,進入主閥芯上腔后作用在先導錐閥的承壓面上,這樣,即組成先導型順序閥如圖4—44所示。工作原理與滑閥式先導溢流閥基本一致。
當進口腔P。壓力下降到低于調定壓力時.錐閥關閉,主閥關閉.P,腔與P。腔被隔斷,油液不能通過順序閥流出。順序閥采用了先導控制后,啟閉特性明顯改善.開啟壓力比率自直動型順序閥的75%~80%左右提高到90%~95%左右;閉合壓力比率自直動型順序閥的70%~75%左右提高到85%~90%左右。而且.由于調壓作用由錐閥彈簧調節控制.使順序壓力由直動型順序閥的14MPa提高至:J31.5MPa。
先導型順序閥也可與單向閥組成單向順序閥,并按照不同控制型式、泄油方式同樣實現如同4—40所示的各種功能。
順序閥(Sequence valve)是指在具有二個以上分支回路的系統中,根據回路的壓力等來控制執行元件動作順序的閥。該閥還可作為卸荷閥和背壓閥使用。
按工作原理和結構,順序閥分直動式和先導式兩類;按壓力控制方式,
順序閥有內控和外控之分。 在順序閥中裝有單向閥,能通過反向液流的復合閥稱為單向順序閥。一般說來,這種閥使用較多。
順序閥的基本功能是控制多個執行元件的順序動作,根據其功能的不同,
分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。 順序閥的性能與溢流閥基本相同,但由于功能的不同,對順序閥還有其特殊的要求:
(1)為了使執行元件準確實現順序動作,要求順序閥的調壓精度高,偏差小;
(2) ;
(3)對于單向順序閥,要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應較小。 順序閥的主要作用有:
(1)控制多個元件的順序動作;
(2)用于保壓回路;
( 3)防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用;
(4)用外控順序閥做卸荷閥,使泵卸荷;
(5)用內控順序閥作背壓閥。
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