上海SHLIXIN立新35D2-10B干式電磁換向閥 返回列表頁

上海SHLIXIN立新35D2-10B干式電磁換向閥

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34D2-10
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25D2-10BP
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上海SHLIXIN立新35D2-10B干式電磁換向閥

規格表：

34D2-10B
34D2-10BP
34D2-10BY
34D2-10BH
34D2-10BJ
34D2-10BC
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35D2-25BC
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調速閥的工作原理
節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。

　　調速閥與節流閥的區別

　　1、節流閥是調節和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節流的目的。由于是強制受阻節流，所以節流前后會產生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節流后的壓力會減小。

　　2、調速閥是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發熱。調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關調速閥貌似也叫補償閥節流閥就像一個水，你擰的大了水就流的多，但是在水擰相同圈數的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水擰相同圈數時，水流的一樣多。

　　以上的內容就是給大家介紹的關于調速閥的工作原理及調速閥與節流閥的區別的內容了。相信通過以上內容的介紹大家對調速閥的工作原理有了進一步的了解。由于調速閥是一種很實用的閥門，使用中難免會出現某些故障，因此在日常中要時常關注其狀態，并對調速閥進行保養。

　PISCO公司專注于閥類產品的生產，在工業行業中占有一席之地。調速閥是由定差減壓閥和節流閥并聯而成的組合閥，節流閥用來調節通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓強減小，從而使節流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。

調速閥的常見故障及排除：

　　流量調節失靈

　　這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置（或節流口調整好）時，徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。

　　另外，當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。

　 流量不穩定
　　減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在小穩定流量時更易發生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。

　　油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，流經的流量就會發生變化，從而引起流量不穩定。

　　因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。

　?。ㄈ?內泄漏量增大

　　減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、節流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別會影響到小穩定流量。

節流閥與調速閥的區別

　　1. 節流閥，是調節和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節流的目的。由于是強制受阻節流，所以節流前后會產生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節流后的壓力會減小。 2. 調速閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關 調速閥貌似也叫補償閥 節流閥就像一個水，你擰的大了水就流的多，但是在水擰相同圈數的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水擰相同圈數時，水流的一樣多。

　　2 ,調速閥是進行了壓力補償節流閥。它有定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、后壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力p3增大，作用減壓閥芯左端液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，使節流閥壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥流量恒定不變（不受負載影響）

調節節流部分時，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節流部分發生故障等。減壓閥芯或節流閥芯在全關閉位置時，徑向卡住，會使調節節流口開度而出油腔的流量不發生變化。當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。

　　節流調節型調速閥當節流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在小穩定流量時易發生，其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。

　　1、要保證調速閥對流量（即對執行元件油缸的速度）的控制精度，需要保證一定的壓差（進出油腔小壓差，指節流口全開，通過公稱流量時，閥進出油腔的壓差）；普通調速閥，其壓差不應小于0. 5MPa。高精度調速閥，其壓差高達lMPa。另外，環境溫度變化比較大時，就選用帶溫度補償的調速閥。注意：壓差過低，減壓閥部分不能正常工作，就不能對節流閥進行有效的壓力補償，因而影響液壓系統流量的穩定。

　　2、通過閥的實際流量確定小了，將導致閥的規格（容量）選得偏小、使閥的局部壓力損失過大，引起油溫過高等弊端，嚴重時會造成液壓系統不能正常工作。要以通過閥的實際流量（不是按泵的流量），作為選擇閥的主要參數之一。

　　3、控制閥的使用壓力、流量，不要超過其額定值，如流量控制閥的使用壓力、流量超過了其額定值，就易引起液壓卡緊和液動力，對控制閥工作品質產生不良影響。

　　4、注意普通調速閥啟動時存在著流量跳躍現象，這種流量跳躍現象會影響執行元件油缸速度的平穩性。為此，應采取相應的措施。

對調速閥結構和工作原理的渴望和探求，我還是決定抽些時間給大家分享一些我自己很久以前整理的資料，希望對需要的朋友有所幫助！

　　1，清晰詳細地解釋了 2通 和 3通 調速閥的結構和工作原理，我來不及翻譯，大家結合圖片看一下，有疑問可以來問我，但是我可能不能一時間回復您！但是我會盡量及時答復，請見諒！

　　2，對于文件2，我要特別強調的是“從左往右”數，第2個，大家應該不陌生，3通的常見組和，但是，我要特別說明的是，這個組和應用的關鍵前提是“旁通油路的壓力必須小于和等于優先油路”，為什么？大家仔細想一下，可以反推，如果高了會怎么樣？此方法本人屢試不爽！

　　但是，為什么集成式的3通調速閥就可以“旁通壓力大于優先支路”？

順序閥
在直動型順序閥的閥體上，裝上帶有彈簧腔外泄油腔L接口的先導閥，換上適合要求的主閥芯復位彈簧，并將下閥蓋內的控制活塞拿掉，使進口壓力油與主閥芯下腔接通，通過閥芯下端阻尼孔，進入主閥芯上腔后作用在先導錐閥的承壓面上，這樣，即組成先導型順序閥如圖4—44所示。工作原理與滑閥式先導溢流閥基本一致。
當進口腔P。壓力下降到低于調定壓力時．錐閥關閉，主閥關閉．P，腔與P。腔被隔斷，油液不能通過順序閥流出。順序閥采用了先導控制后，啟閉特性明顯改善．開啟壓力比率自直動型順序閥的75％～80％左右提高到90％～95％左右；閉合壓力比率自直動型順序閥的70％～75％左右提高到85％～90％左右。而且．由于調壓作用由錐閥彈簧調節控制．使順序壓力由直動型順序閥的14MPa提高至：J31．5MPa。

先導型順序閥也可與單向閥組成單向順序閥，并按照不同控制型式、泄油方式同樣實現如同4—40所示的各種功能。
順序閥(Sequence valve)是指在具有二個以上分支回路的系統中，根據回路的壓力等來控制執行元件動作順序的閥。該閥還可作為卸荷閥和背壓閥使用。
按工作原理和結構，順序閥分直動式和先導式兩類;按壓力控制方式，

順序閥有內控和外控之分。 在順序閥中裝有單向閥，能通過反向液流的復合閥稱為單向順序閥。一般說來，這種閥使用較多。

順序閥的基本功能是控制多個執行元件的順序動作，根據其功能的不同，

分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。 順序閥的性能與溢流閥基本相同，但由于功能的不同，對順序閥還有其特殊的要求:

(1)為了使執行元件準確實現順序動作，要求順序閥的調壓精度高，偏差小;

(2) ;

(3)對于單向順序閥，要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應較小。 順序閥的主要作用有:

(1)控制多個元件的順序動作;

(2)用于保壓回路;

( 3)防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用;

(4)用外控順序閥做卸荷閥，使泵卸荷;

(5)用內控順序閥作背壓閥。

產品廠家.

國內主要是榆次液壓集團有限公司、北京華德液壓集團有限公司、上海立新液壓件廠等。國外有美國Vickers、德國Rexroth等廠家。

選用規則.
順序閥根據裝配結構的不同，可以實現不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。

順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環，開啟壓力低于閉合壓力，負載流量變化時應予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發生前漏，引起執行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時，產生振動或其他不穩定現象。此時要再回路上采取措施。