揚中市鍍鋅鐵皮保溫管

揚中市鍍鋅鐵皮保溫管保溫管是由鋼管、玻璃鋼內護套、玻璃鋼外殼構成， 其特征是：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。本實用新型有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預 制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。

高溫預制直埋保溫管主要由四部分 組成。

（1）工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋 弧螺旋焊接鋼管。

（2）保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。

（3）保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

（4）滲漏報警線 ：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在 檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。

高溫預制直埋保溫管-優勢特點

1 降低工程造價 。

據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做 保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。

2 熱損耗低，節約能源。

發展現狀

揚中市鍍鋅鐵皮保溫管保溫鋼管是影響節能的重要因素，保溫鋼管的研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。 1980年以前保溫鋼管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是上 常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發達國家的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國還有很大的發展空間。

結構機理

1、外護鋼管：保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。

2、防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。

3、減阻層：保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。

4、聚氨酯泡沫層：保證介質溫度,保證外護管表面保持常溫。

5、阻隔、反射層：保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。

6、工作鋼管：保證輸送介質正常流動。

7、無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。

　聚氨酯保會分裂。聚氨酯保溫管是現在保溫資料，它的運用壽數極長。經多方實驗認證，聚氨酯保溫管的耐溫性、導熱系數、環保功用均抵達現在國內zui高規范，是一種實在的保溫、耐腐蝕的高功用產品。聚氨酯保溫管具有其它保溫產品所無法比較的優異功用，在城市熱力管道作業中發揮了重要的效果。保溫管產品具有的特征如下：

　　1>用鋼管做外維護層，具有強度高。不易損壞且能接受較大上部荷載的特征，為抵達長壽數，對鋼外套管需進行防腐處理。

2>翻滾支撐結構規劃合理，翻滾摩擦力小，固定支座受力減小，其力學剖析原理簡略，管道安穩性、安全性得到較大行進

直埋預制保溫管由輸送介質的鋼管（工作管）、聚氨酯硬質泡沫塑料（保溫層）、高密度聚乙烯外套管（保護層）緊密結合而成。

概述：直埋預制保溫管由輸送介質的鋼管（工作管）、聚氨酯硬質泡沫塑料（保溫層）、高密度聚乙烯外套管（保護層）緊密結合而成。

直埋預制保溫管*層：工作鋼管層

根據設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

直埋預制保溫管第二層：聚氨酯保溫層

用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

直埋預制保溫管第三層：高密度聚乙烯保護層

預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。

黑夾克保溫鋼管原材主要包括有縫鋼管和無縫鋼管。黑夾克聚氨酯保溫鋼管常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－85～120℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。黑夾克保溫管結構主要包括工作鋼管層，聚氨酯保溫層和高密度聚乙烯保護層。其中 外面的一層由預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料材料覆蓋。黑色的稱之為黑夾克保溫管，黃色的稱之為黃夾克保溫管。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。高密度聚乙烯聚氨酯發泡保溫鋼管執行：SY/T114-2000和SY/T115-2001標準。

我公司直埋保溫管道產品規格多樣，并可生產相關配套連接件和安裝附件以及直埋管道所采用的內固定、疏水系統、三通、彎頭、排潮系統等。 鋼套鋼直埋蒸汽保溫管內固定 采用*的內固定結構，用三層鋼法蘭與兩層石棉法蘭保持內外鋼管之間的相對固定，高溫隔熱材料有效防止熱橋產生，施工無需加鋼筋混凝土結構。內外鋼法蘭的相對固定可根據設計要求承受足夠大的軸向推力，能充分保證整條管線的安全運行。 鋼套鋼直埋蒸汽保溫管補償器 采用波紋管補償器時，建議與管道一起做成直埋式，為防止散熱和滲透水造成波紋管補償器腐蝕，應該做成保溫和防水密封結構。為保持內固定受推力的合理性和管線運行期間補償器的穩定性，建議補償器在內固定兩端對稱布置，并在補償器兩端各加一個導向支架，以保證補償器僅承受軸向推力，延長補償器的使用壽命。

在中、小口徑的熱輸原油或供暖管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為-185~120℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。 利用高壓成套聚氨酯發泡設備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。