日本YUKEN_日本油研yuken電磁閥_中國臺灣油研電磁閥日本原裝YUKEN液壓大大提高了柱塞泵的壽命鈦合金液壓柱塞泵或馬達的制作方法本實用新型提出一種鈦合金液壓柱塞泵或馬達，包括殼體、安裝在殼體后部的分油蓋、穿設在殼體內的主軸，以及順次安裝在主軸上的鈦合金斜盤、卡盤、鈦合金轉子，柱塞-滑靴組件通過卡盤與斜盤貼緊，鈦合金轉子與柱塞、分油蓋的摩擦面設置抗磨層；鈦合金斜盤與柱塞-滑靴組件之間設置抗磨墊板。鈦合金液壓柱塞泵或馬達采用輕質鈦合金零件，在三對摩擦副關鍵技術都采用了抗磨技術，使得液壓柱塞泵或馬達的重量得以減輕，且具備壓力高、壽命長、工作平穩等優點。
鈦合金液壓柱塞泵或馬達本實用新型涉及液壓柱塞泵或馬達領域，具體涉及一種鈦合金液壓柱塞泵或馬達。液壓柱塞泵(馬達)在航天上得到了廣泛的應用，減少航天產品的重量具有非常重要的意義，減少產品的重量不但可以減少燃料消耗，而且可增大飛行器的載重量，液壓柱塞泵(馬達)產品如果采用鈦合金材料，其重量可得到極大地減少。鈦合金具有強度高、重量輕等顯著特點，在航天領域已得到了廣泛的應用，然而由于液壓泵(馬達)產品的特殊性，所以目前還沒有應用鈦合金材料來制造高壓液壓柱塞泵(馬達)零件，主要原因是摩擦副技術關鍵制約其應用。

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日本YUKEN_日本油研yuken電磁閥_中國臺灣油研電磁閥日本原裝YUKEN液壓大大提高了柱塞泵的壽命
發明目的:本實用新型提供一種鈦合金液壓柱塞泵或馬達，不僅極大地減輕了重量，而且解決了鈦合金零件的抗磨性問題。
技術方案:本實用新型所述的鈦合金液壓柱塞泵或馬達，包括殼體、安裝在殼體后部的分油蓋、穿設在殼體內的主軸，以及順次安裝在主軸上的斜盤、卡盤、轉子，轉子上具有若干個軸向的柱塞孔，每個柱塞孔內安裝著柱塞-滑靴組件，柱塞-滑靴組件通過卡盤與斜盤貼緊，其特征在于，所述轉子為鈦合金轉子，鈦合金轉子與柱塞-滑靴組件、分油蓋的摩擦面設置抗磨層；所述斜盤為鈦合金斜盤，鈦合金斜盤與柱塞-滑靴組件之間設置抗磨墊板。

優選地，鈦合金轉子的柱塞孔內鑲嵌抗磨銅合金銅套。優選地，鈦合金轉子與分油蓋的抗磨層為雙金屬抗磨板。
進一步地，鈦合金轉子軸線方向均勻分布多個彈簧，兩端分別與鈦合金轉子的內孔、球鉸相接觸，球鉸安裝在主軸上，與卡盤開設的球窩配合傳動。
更進一步地,鈦合金轉子與主軸連接的花鍵設計在轉子的中間部位。
工作原理:在原動機驅動下，主軸帶動轉子旋轉，高壓油由油口進入轉子的柱塞腔內后，推動柱塞-滑靴組件向左移動，此時產生軸向的推力。此力通過滑靴在與之接觸斜盤面上被分解出垂直于主軸的切向力。受到分力的作用后，卡盤會帶著柱塞-滑靴組件在斜盤上移動。斜盤將分解柱塞-滑靴組件推力的滑靴支撐在斜盤上。球鉸受到轉子上彈簧的作用力，此力作用到與之球窩配合的卡盤，對卡盤起到彈性支撐的作用，使柱塞-滑靴組件緊貼斜盤移動。轉子在分油蓋的表面高速旋轉，不斷使分油蓋的進出油槽接通，使系統中液壓油不斷進入鈦合金轉子和不斷從鈦合金轉子壓往液壓系統，把原動機輸出的機械能轉換成液壓能并通過液壓管路輸送到液壓執行機構。
有益效果:本實用新型將輕質鈦合金應用到液壓柱塞泵或馬達零件中重量zui大的斜盤和轉子中，較傳統的合金結構鋼重量可減少40%以上，且更能耐高壓、壽命更長；鈦合金轉子與柱塞、分油蓋，鈦合金斜盤與柱塞-滑靴組件這三對摩擦副關鍵技術都設置了抗磨層，解決了鈦合金抗磨性差的問題；鈦合金轉子采用均布的多個彈簧代替傳統的裝在轉子中間孔內的I個大彈簧，使得花鍵可在轉子中間，不像傳統的那樣頭重腳輕，轉子加工定位更方便，高速旋轉也更平穩。因此，本實用新型提出的鈦合金液壓柱塞泵或馬達具有重量輕、壓力高、壽命長、工作平穩等優點。