即墨環氧涂塑鋼管行業調整

     即墨環氧涂塑鋼管行業調整

        蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示，2018年中國出口鋼鐵的產品共遭遇來自18個國家和地區發起的36起貿易救濟調查，相比2017年，案件數量上升了80%。同時，海關數據顯示，2018年中國鋼材出口6933.6萬噸，同比下降8.1%。徐莉穎分析道，從品種來看，鍍層板、中厚寬鋼帶、棒材、彩涂板和線材依然是中國鋼材的主要出口品種，但棒材、線材和中厚寬鋼帶的出口量比2017年均有所回落。

　　環氧涂塑鋼管行業調整勢在必行 積極主動調整

　　應該注意到，在貿易摩擦高發的同時，歐美以及一些新興國家也加入到對傳統鋼材出口目的地的市場爭奪中，中國鋼材產品出口面臨的市場競爭環境愈發激烈。在此背景下，相關企業應從產品結構、市場布局等方面著力，提升抗風險能力。

　　在產品層面，鋼鐵企業要加快推進產品向中轉型升級，培育增長新動力。”徐莉穎指出，去年，*印發的《原材料工業質量提升三年行動方案》提出，在2020年之前，中國鋼鐵行業要在海洋工程及高技術船舶、*軌道交通、航天等領域用鋼材的研發和產業化取得積極進展，每年突破3~4個關鍵鋼材品種。相關鋼鐵企業應加強自主研發，不斷增加高附加值和次、有競爭力的鋼材品種產出，在中產品市場培育開拓新的業務增長點。

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　　出口市場多元化布局亦需積極推進。“過往，中國鋼鐵產品出口市場集中度過高增加了貿易摩擦風險，行業企業迫切需要開拓新的市場，進一步推進出口市場多元化。” 徐莉穎同時指出，近年來，中國鋼鐵行業改革不斷深化，“三去一降一補”順利推進，內生動力不斷增強，對扭轉市場供需矛盾、優化競爭環境、提升競爭力發揮了積極作用。從行業自身發展來看，加快引導企業市場化兼并和重組，形成若干家在范圍內具有較強競爭力的超大型企業集團，將有利于增強行業企業的抗風險能力。