對汽輪機的振動、軸向位移，脹差、偏心、油動機、油箱油位、熱膨脹、同步器、啟動閥、功率限制器、轉速、零轉速、三取二的超速保護等24路以內的各種信號進行實時監控和保護廣泛地應用于電力、機械、化工、冶金等工礦企業。它是利用高頻電磁場與被測物體產生渦流效應來實行位移量，這種傳感器具有線性范圍大、精確、靈敏度高、頻響寬、溫度特性好、檢測值不受油污蒸氣其它介質的影響等特點。  

該系統在大量程范圍內可任意設定 轉速：0～5000轉/分 振動振幅：0～500um 振動振速：0-50.0mm/s 軸向位移：0～±2.0mm 脹差：0～±5.0mm 偏心：0～500um 油動機：0～300mm 熱膨脹：0～50.0mm 油箱油位：0～±300mm  同步器：0～50mm 啟動閥：0～50mm 功率限制器：0～50mm 本系統線性精度：≤ ±0.5%(滿量程) 

雙設置點轉速表適用于蒸汽輪機、燃汽輪機、壓縮機、發電機、風扇、離心機及其它各種旋轉式機械。在機器的停車過程中，軸轉速是決定機器是否有異常運轉狀態的一個重要參數。例如，機器轉速的突然下降，會意味著機器內部存在大面積的金屬對金屬的摩擦。零轉速是預先設定的軸旋轉速度。系統停車或維修時，在該速度下可使運轉的齒輪進行正確的齒合，同時，有一個外部”使能”接觸點，在用戶提供”使能”信號的配合下，當監測表顯示”轉子速度為零”時(到達零轉速設置點)，該觸點可以用來齒合盤車齒輪。機器停車后，軸的持續運轉(慢轉速)可有效地防止軸產生彎曲，避免在以后的開車中，由于軸彎曲對機器造成損壞，轉子的加速度或減速度運行必須依照機器生產廠家所推薦的減速度或加速度運行以減低對機器損壞的可能性。 

一、概述 汽輪機安全監測保護、危急遮斷保護系統ETS與TSI一體化設備在汽輪機正常運行時，可連續監測汽輪機的各種運行參數（例:轉速、振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動閥、功率限制器、溫度、壓力等，即汽輪機TSI系統），詳見WLQBJ-3800B汽輪機安全監測保護系統，該系統可實現在線設定參數，數據儲存保值，各種參數可直接送入DCS系統，同時監視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數，一旦這些被監視的參數超過不允許汽輪機繼續運行的危險值，經一體化裝置內部的信號處理，迅速發出停機信號，通過停機執行器（電磁閥）快速關閉進汽閥門，切斷汽輪機的進汽，使汽輪機緊急停用（即汽輪機ETS系統）。WLQBJ-ETS、TSI安全監測保護、危急遮斷系統采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優良的一次測量元件及其信號轉換元件，在出現下列危急狀態時，能快速作出反應，完成汽輪機遮斷停機的整個處理過程，（ETS、TSI）二個系統各自擁有獨立的冗余電源供電，并相互隔離，互不干擾，安全可靠。汽輪機超速 （OS--OVER SPEED軸承潤滑油壓降低 （LBO--LOW BEARING OIL） 排汽器真空惡化 （LV--LOW VACUUM） 轉子軸向位移增大 （RP--ROTOR POSITION） 此外，該系統還設置有能接受至少四個外接輸入（RM--REMOTE），在任何一個外控輸入接點狀態翻轉時，通過本系統同樣可控制汽輪機緊急停機。本系統以其優良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機的保護系統。對配置稍作更改，也可適用于擁有特殊要求的汽輪機或其它高速旋轉機械。WLQBJ-ETS危急遮斷系統的典型設計如系統流程圖所示，虛線框內為可供的內容。  
二、系統的可靠性   由于危急遮斷系統是否能正?？煽康倪\行，直接關系到汽機設備的安全，因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統采用如下幾個必要的措施，使整個系統的拒動及誤動的可能性降到低為零。每項保護項目都采用包括一次元件在內的三通道配置，同時監視被測參數。用雙路PLC作為主控制器，同時接受每個保護項目的三通道信號，并用三選二邏輯判斷被測參數，使動作停機信號正確無誤。每路PLC各自控制輸出，分別驅動被控電磁閥，減少被控電磁閥的拒動或誤動的可能性。 
每項被測參數的通道均可進行在線試驗，在汽機正常運行中，不切斷保護的情況下，定期鑒定每個通道的運行狀態。采用冗余的雙路供電，任何一路電源的供電故障都不會引起危急遮斷系統的異常。  
三、功能及性能指標 直接從三個轉速測量探頭獲得汽輪機轉速信號，當汽機超速達到設定值時，發出停機信號控 制汽機緊急停機。正常運行時能對每個轉速通道進行在線試驗，在不切除保護功能的情況下，校驗其動作的正確性。超速動作值誤差±1轉/分。使用三個高精度壓力開關監測軸承潤滑油壓，當潤滑油壓降低到危及汽機正常運行值時，發出停機信號控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個壓力開關在線試驗，在不切除保護功能的情況下，校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%。使用三個真空開關監測汽輪機排汽真空，當汽機排汽真空降低到危及汽輪機正常運行時發出停機信號，控制汽機緊急停機，正常運行時能對每個真空開關在線試驗，在不切除保護功能的情況下，校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%使用三路軸向位移監測通道，監測汽機軸承的軸向位移，當軸向位移超過危及汽機正常運行值時，發出停機信號，控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個監測通道在線試驗，在不切除保護功能的情況下，校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.1%。用戶可外接四個控制信號，當外接信號接點狀態變化時，發出停機信號控制汽機緊急停機。系統輸出的停機信號接點二個，接點容量220VAC/5A或220VDC/0.5A從一次元件感應信號到系統發出停機信號，總時間小于20ms。