南京高鐵工程防護柵欄網

鐵路圍欄又稱：鐵路防護網、鐵路防護柵欄。主要是方式人攀爬進去鐵道軌道內，一面造成事故。就連小動物一般也要防止進入。一般放會在地步設置比較密的鋼絲網，專門方式小動物進去的。
 鐵路防護柵欄主要分鍍鋅防護柵欄、浸塑防護柵欄倆大種類，是以立柱加網片連接而成。選用優質低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方，美觀，而且牢固，防腐性好。主要適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護及美化。

一、鐵路防護柵欄主要應用：

　　鐵路防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護。

　　二、鐵路防護柵欄采用技術標準2.1鐵路工程建設通用參考圖（鐵路線路防護柵欄）（通線（2012）8001）、（橋下防護柵欄通線（2012）8002）。

 　2.2金屬網片使用年限按15年設計。

　　三、鐵路防護柵欄技術要求3.1鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

　　3.2立樁立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預制立時，于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔，深度150mm，現場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。

　　3.3金屬網片金屬網片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規格75mm*150mm（￠4.0mm），上部向外折角30°，垂直高度300mm。

　　3.4連接板與螺栓。

　　立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。

　　連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

　　3.5金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑