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環氧粉末防腐鋼管詳細介紹,
進口礦:1月5日,京唐港61.5%澳洲粉礦報625元/噸,較上一交易日價格上漲5元/噸。今日大連鐵1705上漲,帶動礦價走高,不過后期鋼廠仍將按需補庫,礦價或震蕩運行。焦炭:5日國內焦炭現貨市場穩中偏弱,西南部分焦價回落50。山西地區焦炭市場現二級主流含稅出廠1700-1750元/噸;河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅1850元/噸;唐山二級到廠1950-2020元/噸;華東地區焦炭市場現二級主流含稅出廠1960-1990元/噸。霧霾影響華北華東部分焦企生產及運輸,供應端稍有削弱,但鋼廠采購意愿也不強,短期焦炭現貨價格將持續弱勢運行。廢鋼:5日廢鋼市場盤整觀望,個別地區小幅反彈成交一般。現江蘇地區價格維持在1770-1840元/噸,山東地區重廢價格為1800-1850元/噸。福建地區重廢含稅成交價1500-1730元/噸。山西地區重廢含稅1400-1500元/噸。河北地區重廢價格在1680-1740元/噸。以上均為含稅到廠價格。因霧霾天氣影響,2016年12月18日,唐山要求全市50%的高爐燜爐,12月22日解禁后,唐山高爐產能利用率從74.97%回升至年末的78.85%。2017年初,霧霾天氣再襲京津冀及周邊地區,環保部派出的10路督查組已持續督查一周,1月2日唐山再次下發限產通知,這次解禁時間可能在下周,限產時間長于上輪。據我的鋼鐵測,截至2017年1月5日,唐山地區腳手架管統計生產線條數總計99條,其中78條生產線停產,開工率在21.21%,較上周下降3.03%。盡管鋼鐵業供給端持續收縮,不過,由于下游用鋼需求疲弱,鋼材庫存還在進一步攀升。據我的鋼鐵測,本周(12月30日-1月5日)京津冀地區主要建材鋼廠廠內庫存總量為50.55萬噸,周環比增長23.1%。原材料價格比預期中要堅挺,無論是礦價還是焦炭、焦煤價格均小幅松動,也是鋼廠挺價意愿強烈,鋼價并未大跌的一大支撐。不過,隨著庫存攀升以及鋼廠限產,預計原料端仍將弱勢運行,呈現小幅調整。隨著霧霾天氣持續,鋼廠限產力度加大,且多數鋼廠挺價意愿較強,市場悲觀心態略有緩解,周四鋼坯、期貨均出現拉漲,市場低價出貨略有好轉,部分地區鋼價可能提振反彈。不過,鋼材庫存仍在持續攀升,成交以商家倒貨較多,下周污染天氣也將緩解,鋼材市場弱勢震蕩格局難以扭轉。
環氧粉末防腐鋼管詳細介紹,
雙層熔結環氧粉末體系是由兩種不同的熔結環氧粉末在噴涂過程中一次噴涂成膜完成的,底層為普通單層環氧粉末層,提供防腐性及附著力;外層為增強型,提供抗機械損傷性能;兩層中間是混合層,因為兩層的基料具有相同的分子結構,所以具有較好的相容性,可形成一個有機的整體,不會產生層間分離現象(如圖 3 所示),整個涂層整體厚度在 625 ~ 1 000 μ m ,使用溫度可達 115 ℃ ,可適用于各種管徑的鋼管防腐涂裝。 雙層熔結環氧粉末防腐體系具有以下優點:與基材粘接強度大,抗陰極剝離性能好,吸水率小,使用溫度范圍大,綜合性能與三層 PE 防腐涂層相當,耐劃傷性優異,補口也用雙層 FBE ,相容性好,操作方便,質量控制容易,覆蓋層表面光滑,可避免陰極屏蔽問題,與陰極保護體系的匹配性比三層 PE 結構更好。這是一種上新研制出的覆蓋層,適于穿越地段和腐蝕比較強的地段使用,雙層熔結環氧粉末防腐體系的缺點是造價較高。“西氣東輸”擬在淮河以南的水網地區和河流、鐵路、公路等穿越地段使用。
加強級環氧粉末防腐鋼管廠家 自來水管道防腐內外環氧樹脂粉末防腐管道
內外涂環氧樹脂石油天然氣管道、外涂敷內滾塑抗靜電環氧粉未管
1、環氧給水(氣)涂塑鋼管管道,采用耐高溫的重防腐改性環氧樹脂粉末,對鋼管內、外壁進行涂敷。解決了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結垢問題,提高了消防、給水(氣體)輸送管道的使用壽命。
2、由于采用的重防腐改性環氧樹脂屬于熱固性塑料,其涂層耐溫性能好,可在-30℃~200℃*使用,并且不燃燒。同時,具有耐化學腐蝕,耐滅火劑腐蝕、耐高溫和耐木垛火、以及在有水及無水狀態下的防腐或耐火焰性能,尤其適用于消防輸水、氣的滅火。
3、環氧給水(氣體)內、外涂塑鋼管是鋼塑結合的產品,其涂塑鋼管的強度高,剛性好,耐壓力強度高。
4、由于內壁涂塑,所以內表面光滑,減小流體阻力,增加流量,而且不結垢,不易的滋生微生物??梢猿浞直WC流量和使用效果,節能環保。
5、環氧給水(氣體)內、外涂塑鋼管,具有優良的耐化學腐蝕性,耐水性和耐抗溶性、蛋白、高倍數泡沫滅火劑腐蝕,解決了因輸水,埋地和酸、堿、鹽對金屬管道的腐蝕,大大提高了消防、給水(氣體)管道的使用壽命,使用所限可達50年以上,同時綜合維修費用僅為使用普通鍍鋅鋼管的1/6。
大口徑無縫鋼管經冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材,不經任何熱處理而直接交貨的狀態,稱為冷拉或冷軋狀態。與熱軋(鍛)狀態相比,冷拉(軋)狀態的鋼材尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低,并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋,并且存在很大的內應力,極易遭受腐蝕或生銹,因而冷拉(軋)狀態的鋼材,其包裝、儲運均有較嚴格的要求,一般均需在庫房內保管,并應注意庫房內的溫濕度控制