近日格力電器總裁董明珠已經參與收購了國內一家動力電池企業，準備進入新能源汽車領域;國內互聯網企業樂視賈躍亭也已經對外公布，其量產電動汽車將亮相美國。張進華認為，目前國內在新能源汽車技術方面已經走在了世界前列，無論是零部件還是整車，都出現了一批比較的企業，比如比亞迪、江淮、北汽等，這些自主品牌的新能源汽車在上已經占據了比較有利的位置，這將促進我國新能源汽車進一步的發展。沃泰斯VF-CTN

軟管 81292331 2 EA MZD-900/350Q膜制氮設備空氣壓縮機/XRVS1300WUX566230

一級活塞環 83687861 1 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

二級活塞環 82163603 5 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

三級活塞環 81985833 3 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

四級活塞環 82834627 2 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

四級活塞環 82834725 1 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

四級活塞環 83687862 4 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

低壓側盤根填料包 81783344 1 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

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高壓側活塞桿 83687949 1 EA MZD-900/350Q膜制氮設備氮氣增壓機/Ariel  JGQ/2F-40790

距離確立在有色金屬中“優先發展鋁"發展戰略的第10個年頭，電解鋁產量突破100萬噸大關。在接下來的10年里，電解鋁產量繼續飆升，并在2001年取代美國成為電解鋁生產大國。自此，電解鋁從優先發展對象轉為宏觀調控的對象。不過，就目前的產業狀況而言，產能過剩行業從傳統領域延伸至新興領域，幾乎已成通病。2016年作為供給側改革元年，面臨“三去一降一補"五大任務。其中，去產能位列五大任務