M/D TOTCO 212371-1000

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 廈門元航機械設備有限公司  黎 T-173    0601   8800

因此要定期檢查調整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機功率的發揮。在實際使用中，可通過觀察柴油發電機的排煙、聽發動機聲音、摸排氣歧管溫度等方法來確定各缸供油量的大小。 噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內形成壓力波動，壓力波在管內傳遞需要一定時間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機工作平穩，高壓油管的長度及管徑是經過測算而選定的。因此當某缸高壓油管損壞時，應用標準長度和管徑的油管更換。而在實際使用中，由于缺少標準油管，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，雖然可以應急使用，但將導致該缸的供油提前角度及供油量發生變化，致使整機工作不平穩，因此在使用中一定要使用標準的高壓油管。噴油泵工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養方法。檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發現噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封不良(當然如出油閥彈簧折斷也會出現這種情況)，如多缸出現密封不良現象，則應對噴油泵進行*調試保養，更換偶件。

 SHIMALLISON6768264
SPRINGALLISON6769252
TUBEALLISON6759381
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離合器摩擦片ALLISON23041616變矩器S5600
彈簧墊片ALLISON103321(S5600/6610)修井機HXJ120
M/D TOTCO 拉力傳感器212371-1000鉆井儀表
M/D TOTCO 立管壓力傳感器膠杯E40-1鉆井儀表
MEIYI 立管壓力傳感器MELJ-90G1
VEGA 稱重傳感器FLEX62

當發現柴油機啟動困難、功率下降、油耗增加時，通過調整噴油泵及噴油器仍不見好轉時，應拆檢噴油泵柱塞及出油閥偶件，如柱塞及出油閥磨損到一定程度，應及時更換，不要堅持再用。因偶件磨損后所帶來的柴油機啟動困難、油耗增加、動力不足等損失遠遠超過更換偶件所需費用，更換后柴油機的動力性及經濟性會有明顯改觀，因此要及時對磨損的偶件進行更換。在使用時，由于聯軸節聯接螺栓的松動，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導致供油提前角及各缸供油間隔角發生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機的動力性、經濟性變差，同時啟動困難，運轉不穩，發出異響及過熱等。在實際使用中，多數駕駛員重視整體供油提前角的檢查調整，卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調整)的檢查調整，導致整體調整后雖然缸供油正時，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不一定正時，同樣會導致柴油機啟動困難、動力不足、運轉不平穩，尤其對于使用時間較長的噴油泵來說，更要重視對供油間隔角的檢查調整。
模擬量輸入模塊6ES7 321-1BL00-0AA0SIEMENS
COUNTER6ES7350-1AH03-0AE0SIEMENS
CPUS7-300 314C-2DPSIEMENS
模擬量輸入模塊331-7KF02-0AB0AI8x12BITSIEMENS
電磁閥DTBZ-37FYC三位四通1/2″NPTFDC24V 18W

 FEMA壓力開關DCM625
FEMA壓力開關DNS06-201
FEMA壓力開關DDCM1
FEMA壓力開關DDCM252
FEMA壓力開關EX-DNM10
FEMA壓力開關VCM095
FEMA壓力開關DCM1
FEMA壓力開關DCM16

對噴油泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴，一般在0.03～0.15mm之間，該間隙過大，會加劇滾輪傳動部件對凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度；凸輪軸軸承軸、徑間隙過大，易造成凸輪軸運轉不平穩，油量調節拉桿抖動，供油量發生周期性變化，使柴油機運轉不平穩，因此要定期檢查調整。凸輪軸軸向間隙過大時，可在兩側加入墊片調整，徑向間隙過大，一般要更換新品。全熱交換器工作原理是：產品工作時，室內排風和新風分別呈正交叉方式流經換熱器芯體時，由于氣流分隔板兩側氣流存在著溫差和蒸汽分壓差，兩股氣流通過分隔板時呈現傳熱傳質現象，引起全熱交換過程。夏季運行時，新風從空調排風獲得冷量，使溫度降低，同時被空調風干燥，使新風含濕量降低；冬季運行時，新風從空調室排風獲得熱量，溫度升高。這樣，通過換熱芯體的全熱換熱過程，讓新風從空調排風中回收能量。

FEMA壓力開關DCM6
FEMA壓力開關DWR-301
FEMA壓力開關DWR365-363

 SOR丨12NN-K45-N4-BIA 壓力開關
SOR丨6NN-K3-M4-C1A                 
SOR丨1NN-K45-N4-C1A
SOR丨12NN-K45-N4-C1A
SOR丨54NN-K118-M4-B1A-X
SOR丨54NN-K118-M4-C1A-X
SOR丨101NN-K3-M4-C1A-TTYYX           
SOR丨1NN-EE45-N1-C2A-X373
SOR丨5NN-K45-N1-C2A-X37
SOR丨9NN-K45-SI-CIA-X618

以鋁、鋁合金或纖維紙等板材為基料，浸涂以氯化鋰等吸濕劑，做成以平板和波紋板相間排列，斷面呈蜂窩狀、外形呈輪狀，同時進行顯熱和潛熱交換的換熱器。常用來利用空調、通風系統的排風預熱新風。輪子以旋轉方式進行工作，輪芯轉至下部時，排風通過，使轉輪在冬季被加熱，而夏季則被冷卻。當輪芯轉至上部時，新風流過，冬季被輪芯加熱，而夏季則被冷卻。在上下交界處設一小區，借新風來清潔輪芯。如在它的基料上不涂吸濕劑，即成為轉輪式顯熱交換器。板翅式全熱交換器主要內部結構為一個板翅式換熱器，與一般的板翅式換熱器不同，其隔板和板翅是一種特殊材料的薄紙，具有良好的傳熱和透濕性，而不透氣。當進排氣的兩側存在濕差和水蒸氣壓力差時會產生熱濕交換從而實現全熱回收
SOR丨54NN-E118-N4-CIA-X618
SOR丨6NN-KK2-M2-C2A-YY
SOR丨6NN-KK3-M2-C2A-YY
SOR丨56NN-K316-M2-FIA
SOR丨101NN-K45-N4-F1A-X
SOR丨101NN-K45-M4-C1A-X
4B3-K4-N4-C1A

 信號放大器，是微型直放站又叫號放大器，也叫伴侶。信號放大器從其名稱我們就知道其功能是放大信號。信號放大器的種類很多，比如電視信號放大器，收音機放大器等，所有的接收機里面都有信號放大器。專門放大信號的放大器叫信號放大器，主要用于解決室內信號盲區問題。前級儀表放大器的輸出經緩沖進入次級放大器，該級為可編程增益放大器PGA，放大后的信號經濾波處理具有平坦的頻響特性，濾波器為8階低通濾波器，其可程控設置截止頻率從10Hz到100KHz，次級濾波為二階有源低通濾波，用于消除數字干擾，低通濾波的次級可選加帶通濾波器，其下限截止頻率采用拔動開關設定，低通和帶通濾波器可通過程控接入或跳過。