詳細介紹
科里奧利F050S172質量流量計:
燃油控制和效率
燃油消耗是大型船舶運營的一項重要成本,這使得燃油效率成為船運和海運業受關注的焦點。通過對燃油質量及使用進行連續可靠的高精度測量,實現了對燃油使用量、成本以及浪費情況的適時密切關注。
燃油消耗
高準科里奧利儀表的測量精度和可靠性保證了對消耗的燃油量進行更為嚴格的控制和管理,從而提高發動機效率,在節省燃油成本的同時降低排放量。因為高準儀表沒有可動的內部部件,所以減少了其他體積流量測量設備所需的更換和維護工作,而這也節省了成本。
燃油質量和控制
航運和柴油發動機行業需要測量和控制重燃油(HFO) 的粘度。過去使用的是毛細管原理粘度計,盡管這種類型的粘度計需要定期清潔和維護。高準 Viscomaster 粘度變送器可提供精確、穩定、低維護的 HFO 粘度和密度測量,保證了在苛刻環境下的可靠質量控制。
氣體流量
選擇傳感器用于氣體測量時,傳感器的壓降取決于操作溫度、壓力和介質的組分。因此,當為任何特定氣體應用選擇傳感器時,強烈建議使用在線商城選型工具 Sizing and Selection Tool(在線商城選型工具)對每一臺傳感器進行選型計算
零點穩定性
當流量值接近流量范圍的小限值范圍時,流量計精度開始偏離所聲明的準確度,這時須考慮零點穩定性,如量程比部分所述。
當操作流量的精度開始偏離所聲明的準確度,流量計準確度將取決于公式:準確度= (零點穩定性/ 流量值) x 100%。重復性同樣會受小流量測量的影響。
量程比
下列圖表展示了多種流量條件下測量特性的一個示例。如果流量要求較大量程比(大于 20:1),則零點穩定性值可能會由于受制于流體條件和所用儀表,從而影響性能。
過程壓力等級
傳感器工作壓力表示傳感器可達到的過程壓力等級。過程連接類型以及環境溫度和過程介質溫度可能會降低此等級。
所有傳感器均符合歐盟承壓設備指令 2014/68/EU 的要求。
部分傳感器型號也符合該表中的壓力額定值對應的 ASME B31.1 動力管道設計規范。配有 JIS 過程連接的傳感器不符合 ASME B31.1 動力管道規范。
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規格和性能因型號的不同而不同,某些型號可能有較少的可用選項。有關性能和功能的詳細信息,請與天津博斯誠機電科技有限公司溝通。