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上海德偲制冷科技合伙企業（有限合伙）
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瀝青罐區回收裝置-甲苯冷凝回收系統，油氣回收裝置是節能環保型的*，是為了回收加油站加油、卸油和儲存過程中揮發到空氣中形成的易揮發有機化合物。加油站正常作業中的油氣主要產生于兩個環節：一是收卸儲存環節，二是加油作業環節，都會排放出與汽油體積相同的油蒸氣。
化工在生產過程中反應釜經過混合反應形成一種產品，而在反應時又會有原料氣體產生，經我公司設計將排出的氣體經過深度冷凝，從而將氣體轉換到沸點以下形成有機溶劑。再將還未轉換的有機氣體深度冷凝，進一步形成可循環利用的有機溶劑。
瀝青罐區回收裝置-甲苯冷凝回收系統-根據國家標準規定的汽油油氣成分和排放限值數據，每個組成部分分為三組設計，油氣冷凝機組分段設有冷凝換熱器，由三部分組成。
在一階段，預冷卻階段，第三級冷凝殘余氣體返回“預置換熱交換器”并與進入設備的常溫油氣進行熱交換，油溫降低到3-5°C。
在二階段，冷卻裝置提供冷卻能力，將一類油和氣冷卻至-35°C。二階段設置為雙熱交換器，用于一個目的。當水蒸氣結霜至1000Pa導致阻力時，進行切換，啟動備用熱交換器，并解凍停用的熱交換器。解凍后，將使用它。
在三階段，冷卻裝置提供冷卻能力以將二次油和氣體冷卻至-70℃。
瀝青罐區回收裝置-甲苯冷凝回收系統-每級冷凝效果為：一級預冷卻階段，配備預置換熱交換器，從第三級排出瀝青罐區回收裝置-甲苯冷凝回收系統的中低溫殘余氣體與進入裝置的油氣交換，以減少油溫從環境溫度到3-在約5°C時，油氣中的大部分水蒸氣凝結并液化；在二階段的淺冷卻階段，從約3℃到-35℃，冷凝和液化油氣中的C5及以上組分；冷凝和液化石油和天然氣中的四種以上組分；冷凝液化效率可達95％以上。
二級冷凝熱交換器配置為雙冷箱，一次使用一次。當冷箱運行時，將其切換并使用，并將融化的冷箱冷凍。確保石油和天然氣回收和處理廠長時間連續運行，以滿足石油發電運營的需要。該方法的冷凝單元有利于冷凝和液化的條件。首先，將工作條件的溫度范圍設定為低于相應組分的沸點，并且計算的冷卻負荷可以滿足冷凝要求。其次，在冷凝器結構中，重組分冷凝過程同時，液滴夾帶輕組分液化，增加冷凝液化效果。為了確保油氣回收處理單元的連續安全運行，該單元的二級分為兩組，以確保*運行而不停止除霜。
瀝青罐區回收裝置-甲苯冷凝回收系統
瀝青罐區回收裝置-甲苯冷凝回收系統
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