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首要經過焊芯與藥皮過渡各類合金元素,使焊縫金屬變成含有承認數量的奧氏體和鐵素體安排,然后保證不銹鋼加工焊縫金屬不光具有優異的抗裂性,還要有超卓的抗相應介質腐蝕的功用。
其次是經過焊芯或藥皮,能夠使焊縫金屬中能夠滲入必定量的碳化物構成元素,例如鈮、鉬、鈦等,和碳元素生成安穩的碳化物,然后避免在晶粒間隔構成鉻的碳化物。
此外碳元素的添加,還會導致奧氏體不銹鋼焊縫構成晶間腐蝕。因而對焊芯與藥皮的原資猜中的含碳量應進行嚴峻操控,主張運用低碳或超低碳的焊芯,選用低碳或無碳的鐵合金與金屬元素當作藥皮的原資料。
還要嚴峻操控不銹鋼焊芯和藥皮中的硫、磷含量,然后下降構成焊縫熱裂紋的危險性。
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不銹鋼焊接制品的疲倦強度較低。以BS 7608或DNV-RP-C203等規范發布的SN曲線描繪了焊縫幾許形狀和施加載荷的不同組合的焊接細節的疲倦強度。當規劃者一個新的焊接程序時,他們有必要堅信這些新的焊縫將具有滿意的疲倦強度以承受施加的循環運用載荷而不會開裂。這在規劃中沒有冗余的結構中尤為重要,例如立管和輸油管中的環縫焊縫。
環縫焊縫能夠具有廣泛的疲倦強度。在支撐桿上制作的是BS 7608 Class F2的細節,而焊縫磨平的“*”環焊縫是BS 7608 Class C的細節 - 這種差異或許導致疲倦壽命的10倍給定的壓力規劃。除了這些焊接規劃考慮之外,影響焊接疲倦強度的許多其他要素不易操控。這些包含焊接歸納,接頭錯位,缺點和剩余應力的存在。這些要素中的每一個影響焊接的疲倦行為的方法很難猜測。因而,承認運用新焊接工藝制作的環焊縫的疲倦強度的安全的方法是經過查驗代表性樣品。