T6雙聯葉片泵

T6C系列特點
工作壓力高
額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用，可延長工作壽命；容積效率高 － 典型的容積效率為0.94，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率，由此可提高生產率，減少發熱和降低液壓設備的運行成本，并允許滿壓力工況下的轉速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）；

機械效率高 典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉速范圍寬 － 轉速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優化工作狀態，降低噪聲；

低轉速（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt）運行能力 － 使T6 系列葉片泵能適應低溫工況，功耗小且無卡滯危險； 壓力脈動小 － 約±2 bar，由此可減小液壓管道的噪聲，并延長液壓回路中其它元件的使用壽命；
噪聲低。提高了工作的安全性，增加了被接受程度?？刮廴灸芰?nbsp;

－ T6雙聯葉片泵采用雙唇結構的葉片，具有*的抗污染能力，使用壽命長；

結構參數和形式豐富 如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進行選擇；
安裝形式的多樣性
對雙聯泵可有32 種安裝的組合形式，而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可降低成本并提高性能。
T6雙聯葉片泵廣泛的適用性
安裝方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 規定的2 孔法蘭形式，并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵，還具有T 型傳動軸（符合SAE J718c）選項，允許直接與拖拉機配裝（轉速540～1000 rpm）；
雙重軸封選項
車用型泵具有雙重軸封的型式（T6*P 型），帶有泄油接口，可直接安裝到齒輪箱上。