長期承攬鐵皮保溫施工工程

長期承攬鐵皮保溫施工工程

專業承接各類管道保溫施工。采用*的施工工藝，嚴謹的管理作風，人性化的服務，并結合現場情況采用的高科技防水產品，求同存異，大膽創新，并因價格合理,獲得客戶好評。 始終如一的堅持信譽至上，用戶*的宗旨、愿以高品質的產品、高標準的質量、合理的價格、優質的服務竭誠為廣大用戶服務。
為了減少管道額娘損失所做的保溫措施，常見于冷水鐵皮保溫，它主要是為了防止管道在冬季使用時結露，影響管道的使用壽命和保證管道內水溫在一定溫度以上。這種保溫措施方式有很多種，在施工中需要因地制宜選擇合適的方式進行施工，施工時需要保證所選材料的質量，施工中需要嚴格的控制，這樣才能起到良好的保溫效果。長期承攬鐵皮保溫施工工程
管道都是鋪設在地溝中的，在設計的時候，需要注意其保溫層和外部的保護結構，要保證管道和保溫層能夠長久的使用，在進行施工的時候，需要*行管道的表面清理，需要保證管道表面的潔凈平整，這樣才能保證保溫層與管道之間緊密的貼合，這樣才能達到很好的減少熱損失的效果。需要大家注意的是，很多的管道表面都是經過了防腐防銹處理的，這樣的管道一般是可以直接進行保溫層的施工安裝操作的，如果是沒有經過這種處理的管道，或者是表面有損傷的管道，需要*行防銹防腐的處理。
現在市場上還有很多的保溫材料，像是一些管殼類，或者是氈毯類等，這些材料都是能夠用于管道保溫的材料，施工方便且效果良好，不過，不管是哪一種保溫材料，都需要在施工安裝中按照正確的方式和標準進行，以zui大程度地減少熱損失。
罐體保溫解決方案施工準備要求
① 編制施工組織設計：施工開始前，應編制保溫工程施工組織設計，包括材料及人工預算、材料匯 總及訂貨要求、倉庫保管、現場運輸和施工機械化方案、施工進度、質量管理、技術安全措施等。
② 保溫材料準備：訂貨的材料到倉庫后，要檢查其品種、數量是否與貼標相符合；表面的平整度、 光潔度是否符合規定；尺寸是否在規定的公差范圍；導熱系數、容重等質量指標是否合格；備好合格 的各種輔助材料。
③ 施工人員準備：按保溫工程施工總進度、分階段進度、交叉進度的程序、交工時間等準備施工人員
白鐵保溫施工中運用的材料為多孔狀和纖維狀。鐵皮保溫施工中多孔狀是自熄性聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、礦藏棉泡沫保溫材料。鐵皮保溫施工中纖維狀是巖棉板、鋁箔巖棉板、保溫施工超細玻璃棉氈、鋁箔玻璃棉板等。但也不是一切的材料都能夠用在鐵皮保溫施工中。
鐵皮保溫施工中用于室表里各種管道，中央空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷。鐵皮保溫施工用于集中供熱管道，各種制冷及工業管道。其工程施工具有非常優良的耐寒性、防腐蝕性、憎水性和隔音阻燃性、能夠到達施工簡略、快捷的效果，憑仗鐵皮保溫*的優點，使其變成運送、石油、電力、冷藏、化工等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等不行短少的材料。
鐵皮保溫施工保溫材料是經過對鐵皮保溫施工外圍護結構采納辦法，減少建筑物室內熱量向室外發出，然后堅持鐵皮保溫施工室內溫度。鐵皮保溫施工保溫材料對節約能源有重要作用

我公司是先從事研發建筑節能產品的企業之一，是一家集保溫材料生產、保溫絕熱工程施工、設備保熱保冷制作安裝、節能技術開發于一體的科技型企業。自上世紀80年代創建以來，一直以創新產品為先導，與時俱進。  
保溫層除銹防腐? 表面處理? 采用手工結合砂輪機、鋼絲刷和紗布將金屬表面的銹皮打磨干凈，*露出金屬表面光澤。金屬結構的夾角、死角部位除銹一定要。再用棉紗或破布將金屬表面上浮塵擦干凈。應先補刷與之*配套底漆，涂刷厚度與層數應符合設計要求，干燥固化后統一涂刷面層涂料。 涂刷時，盡量減少涂層的往復次數，以免將底層漆膜拉起，按縱橫交錯方式涂漆，以保證漆膜的涂刷質量。? 為充分發揮涂料的耐腐蝕性能，應以漆膜厚度控制施工質量，一般情況下，漆膜厚度需保證在80~100um以上。? 所有涂層不得漏涂，涂層表面應光滑平整，顏色*、無、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕、紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度*該涂料的技術指標及甲方的要求。? 每道涂層間隔時間不宜超過24小時。?做好表面干凈、無灰塵、無油污等，每一道油漆必須采用漆膜測厚儀側干膜厚度，防腐完工組織竣工驗收。
保溫層安裝
*層保溫板施工，同層要錯縫，縫隙不得大于5mm，大于5mm時要在縫隙中填充絕熱性能相同的軟質散狀材料。
保溫材料第二層與*層要做到同層錯縫，上下層牙縫，其搭接長度不宜小于50mm。
金屬外護層安裝
把金屬保護層緊貼在管道保溫層外面，把兩邊接縫搭接在一起，用手提電鉆鉆孔，抽芯拉鉚釘固定，拉鉚釘間距約為200mm，對于保溫外徑較大的金屬保護層，軸向搭接也應加工圓線凸筋，拉鉚釘間距可為250mm。鉆頭直徑為Φ5.1mm，禁止用沖孔或其他方式打孔，接縫應嚴密、平整、并處于隱蔽位置、環向套接一般為50mm，大直徑高溫蒸汽管道及露天管道為75~100mm，環向搭接宜順管路坡向，即環向搭接口應向下。