KVVPRC自承式軟電纜 返回列表頁

KVVPRC自承式軟電纜其工作原理簡述如下：當輸出電路短路或過流，變壓器原邊電流增大，R3兩端電壓降增大，腳電壓升高，UC3842⑥腳輸出占空比逐漸增大，腳電壓超過1V時，UC3842關閉無輸出。下圖是用電流互感器取樣電流的保護電路，有著功耗小，但成本高和電路較為復雜，其工作原理簡述如下：輸出電路短路或電流過大，TR1次級線圈感應的電壓就越高，當UC3842腳超過1伏，UC3842停止工作，周而復始，當短路或過載消失，電路自行恢復。帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）
簡單介紹：帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜
KVVPRC自承式軟電纜變壓器分接開關有兩種，有載調節和無載調節。有載調壓開關可以在變壓器運行時調節分接頭位置，一般用在特殊用途的變壓器上，比如電弧爐等，國內常見的有17檔位、11檔位、9檔位等，都帶有自動和手動的調節機構。而一般配電用途的變壓器，都采用無載調壓分接頭開關，無載調壓只能在變壓器脫開電網后調節分接開關位置，常見的有3檔位的，也有5檔位的。今天咱們就來講一下無載調壓分接頭開關的調節方法。有一個口訣叫：高往高調，低往低調。帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。

適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性:
KVVPRC自承式軟電纜穩壓管WGl、WG2作為標準比較電壓。2cW1穩壓管穩壓值為7.0~8.8Ⅴ，功耗為280mW2.檢測橋的電路：當輸入電J土UsrUwG時，穩壓管工作，RR3上壓降為Usr-UwG，所以Usc=UwG2－UR2=2UwG－Usr。穩定環節：由RRRRCC3組成防止系統振蕩電路。移相觸發環節：由單結晶體管BT33穩壓管WG3（2CW20B穩壓值13.5~17Ⅴ）、電阻RRR電容C三極管BGl和脈沖變壓器BM組成觸發電路。額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
高工作溫度： 100℃
低環境溫度：固定敷設-40℃