70年代歐洲一些大的汽車廠已開始對汽車內飾件的成霧特性進行研究,80年代初德國汽車標準起草委員會及合成材料標準起草委員會聯合組成“成霧性”工作組,對成霧性的測試方法及方法的再現性進行了系統研究,并于1992年發布了相應標準DIN75201《Determination of the windscreen fogging characteristics of trim materials in motor vehicles》。隨后美國機動車工程師協會及國際標準化組織在DIN75201 基礎上進行了部分修改也頒布了相關標準ISO 6452及SAE J1756。根據上述標準世界主要汽車制造企業都頒布了成霧性測定的企業標準,并對汽車內飾件的成霧特性提出了相關要求。