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浙江雙龍減速機有限公司
浙江雙龍減速機有限公司
| 布局形式 | 臥式 | 動力類型 | 電動 |
|---|---|---|---|
| 工作方式 | 高速混合器 | 結構形式 | 圓筒混合機 |
| 料筒運動方式 | 二維 | 每次處理量范圍 | 11-100kg |
| 生產能力 | 111kg/次 | 適用物料 | 泥漿 |
| 外形尺寸 | 1111mm | 物料類型 | 粉狀、粒狀物料 |
| 物料粒度 | 1目 | 卸料方式 | 翻缸傾倒 |
| 應用領域 | 食品 | 整機重量 | 1111kg |
| 最大裝料量 | 111kg |
浙江雙龍渦輪擺線組合混合機減速機廠家浙江雙龍渦輪擺線組合混合機減速機廠家
減速機的維護保養及故障（1）平常主要的維護保養包括1. 安裝時的調整和試車2. 定期檢查、高溫點檢和油質化驗3. 定期補油和換油（2）常見的故障主要有1. 減速機振動大2. 有雜音3. 油溫高4. 漏油5. 齒輪損壞6. 串軸7. 軸承碎裂（3）維修保養篇1.安裝和調整1）為保障減速機裝配精度，安裝時不必開機，不破壞密封填膠，可通過開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油侵洗齒輪表面防銹脂。2）減速機和電機或主機等聯接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。3）減速機應安裝平穩牢固，底座調整墊片必須塹實（選用鋼墊）。和聯接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。4) 檢查箱體各密合面螺栓是否松動，如有松動重新緊固。2. 使用和維護1)減速機正式使用前必須進行負荷試車。2)負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油，用手轉動，使輸出軸旋轉一周，必須靈活，然后空運轉兩小時，應無不正常的噪音。3) 負荷試車時應逐步加載至滿負荷（有條件時應按25％、50％、75％、1分四個階段加載），每個階段運轉的時間不少于2小時，應平穩無沖擊振動和漏油，確信*后將機內潤滑油放掉或用200目過濾網將油過濾后方可使用。4) 試車過程中如有異常情況應查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。5) 減速機運行半年應檢修一次，以后應定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向*過20％，并繼續發展應更換齒輪副。
F系列減速機概況：
1、減速電機R,S,K,F系列斜齒輪減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的，覆蓋較廣
2、能耗低，性能*，傳動效率高達96%，振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW；
3、外形設計適合方位的安裝配置；
4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據需要的參數任意選取
5、齒輪經高精度磨齒機磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將R系列減速電機的傳動比拓展到20000.
產品主要技術特點：
★齒輪減速機標準通用型：采用德國圖紙及制造生產，既保證了歐洲品質，同時又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質，低價格。
★從箱體到內部齒輪，采用*的模塊化設計，大大減少了零部件的種類和庫存量，也大大縮短了交貨期，更適合規格生產和靈活多變的選型。
★齒輪采用優質高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機的承載能力。
★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優化設計，運用淬硬磨削工藝，變速機摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。
★軸類采用合金鋼調質，軸承、油封等標準件采用國內。
★整體式高強度鑄造箱體，箱體結構剛度良好，易于提高軸的強度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線型設計，易于風扇冷卻。鋁合金壓鑄殼體，外形美觀、輕巧、散熱性好。
★ 產品可匹配各種類型的電動機，安裝方式靈活多變，易于客戶選用。
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