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新鄉西瑪鼓風機股份有限公司
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閱讀：229發布時間：2022-6-19
我國每年煤炭消耗量超過40億噸，占比超過50%其二氧化硫的排出量占全國總排出量的50%以上，對環境空氣發生了明顯的影響。為了能降低大氣污染，電力及其他用煤行業要嚴格把控二氧化硫等的排出量，因而須要有脫硫裝置。因脫硫裝置的阻力比較大，除用引風機解決煙風系統阻力外，還須要安置脫硫增壓風機來解決脫硫裝置的阻力。但伴隨而來的問題是，一部分風機因為腐蝕因素嚴重影響了設施常規運轉。原煙氣中硫、氯、硝含量很高，在脫硫環節中，又有著酸堿介質更替的特性，因而脫硫風機殼內部和葉片腐蝕明顯，脫硫增壓風機的腐蝕不得不引起重視。
造成脫硫風機腐蝕最首要的因素是煙氣腐蝕。當煙氣通過除塵脫硫中的水幕時，煙氣中的酸性氣體溶解水后展現酸性，通過脫硫風機的煙氣內含較多的酸性水蒸氣，使增壓風機葉片長時間處在酸性水溶液腐蝕的環鏡，對持續運轉的風機葉輪腐蝕呈均衡狀況，進而造成葉片金屬板迅速腐蝕，減少使用期限。煙囪煙道中的煙氣通常溫度在70℃--500℃左右，相對濕度為3%，煙氣內含灰分及各類腐蝕性成分，乃至有的煙氣中內含氫氟酸強腐蝕氣體。煙道中的腐蝕性介質在相應溫度下與鋼鐵發生化學變化，形成可溶性硫酸鹽或亞硫酸鹽，液相則滲進表皮防腐層的毛孔內。若設施不用，在自然干燥時形成結晶型鹽，并且體積擴張使防腐材料本身發生內應力，進而使其蛻皮、粉化、疏松或裂紋毀壞。閑置不用的脫硫裝置比常常應用的脫硫裝置更易腐蝕。此外，也有磨損腐蝕，即煙道當中固態顆粒與設施表皮摩擦，一直更新表皮加速腐蝕環節，使其慢慢變薄。且風機葉片在運行環節中處在高速運行，水汽氣體摩擦也十分明顯。
脫硫風機的防腐蝕措施通常為選用適宜的防腐材料和涂裝防腐涂層。選用防腐材料時，要留意材質要具有相應的耐熱性能。因為脫硝設備長時間處在80℃左右高溫環鏡下運轉，因而，選定材質耐熱性不可少于80℃；選定材質要具有在高溫環鏡下的抗腐蝕性能。而選用防腐涂料進行涂裝時，涂層應有著耐溫高，耐酸堿浸泡摩擦腐蝕，涂層硬度高抗摩擦力強，及其溫差影響下的抗彎曲性，粘結強度高，涂層致密度高，可以厚層施工涂層不龜裂脫層等特性。
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