德國rEXROTH力士樂直動式溢流閥

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更新時間：2022-11-04 13:59:17瀏覽次數：176次

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威斯特傳感器儀表有限公司

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產品簡介

我司具有良好的市場信譽，專業的銷售和技術服務團隊，憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業的固定供應商及國內貿易商合作伙伴,至力于成為行業中之一的公司。德國rEXROTH力士樂直動式溢流閥是集成到油路塊中的先導式溢流閥，可直接安裝在泵的SAE壓力油口上。力士樂DBA/DBAW型先導式溢流閥用于限制工作壓力，或限制并以磁力卸載工作壓。

詳細介紹

因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售德國rEXROTH力士樂直動式溢流閥產品內容，詳情如下：
它們用于限制 (DBA) 或者限制并以電磁線圈操作卸載工作壓力 (DBAW)。
泵安全塊 (DBA) 主要由閥組 (1)、主閥芯 (3) 和帶調整類型的、用于壓力調節的先導控制閥 (2) 組成。閥體具有油口 P（用于液壓油的輸入）和油口 P1（用于液壓油的輸出）。這兩個油口之間的通孔支路中有一個主閥芯。該主閥芯打開時，即會連接到油口 T（油箱管路）。
施加在通孔中的壓力作用于主閥芯 (3)。同時，該壓力通過配有噴嘴 (4) 和 (5) 的控制油路 (6) 和 (7) 施加于主閥芯 (3) 的彈簧負載側和先導控制閥 (2) 中的滾珠 (8)。如果通孔中的壓力超過彈簧 (9) 上設定的值，則滾珠 (8) 將背向彈簧 (9) 打開。
德國rEXROTH力士樂直動式溢流閥通過控制油路 (10) 和 (6) 從通孔內部提供此過程的信號。此時主閥芯 (3) 彈簧負載側的液壓油通過控制油路 (7)、噴嘴孔 (11) 和滾珠 (8) 流入彈簧腔 (12)。從此處，液壓油通過控制油路 (13) 從內部流入油箱（對于型號 DBA），或通過控制油路 (14) 從外部流入油箱（對于型號 DBA …Y）。噴嘴 (4) 和 (5) 會導致主閥芯 (3) 出現壓降，從而使通道 P 到通道 T 的連接打開?，F在，液壓油從通道 P 流到通道 T，同時維持設定的工作壓力。
油口 (15) 可用于遙控。如果要在此處連接壓力負載單元或壓力計截止閥，則必須訂購型號 SO616（不帶噴嘴 (4)）。這樣可防止在操作壓力計截止閥時出現壓力增大延遲或短時壓降。
此外，通過控制已安裝的方向閥 (16) 可將壓力限制功能切換到無壓循環。這可實現泵的無壓力起動。
從 B2 到 B1 或從 P2 到 P1 的連接通過換向沖擊衰減閥 (17) 延時打開，從而避免回油管路中出現壓力峰值和聲學卸載沖擊。它安裝在先導控制閥 (2) 和方向閥 (16) 之間。
力士樂直動式溢流閥的結構組成，它由閥體、閥芯、彈簧和調節螺釘組成。（a)型是球形閥，（b)型是錐形閥。球形閥用在低壓、小流量液壓系統中；錐形閥用在較高壓小流量液壓系統中。錐形閥的閥芯密封效果好于球形閥。
力士樂直動式溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到：當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節流閥配合，節流閥調節液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。