帶式壓榨過濾機主要由驅動裝置、機架、壓榨輥、上濾帶、下濾帶、濾帶張緊裝置、濾帶清洗裝置、卸料裝置、氣控、電氣控制等組成。產業鏈眾多，行業的生產集中度低、產品相配套的研發能力低、帶式壓濾機行業制造技術水平低等現象仍然存在，進出口貿易逆差不斷擴大。來幾年將是帶式壓濾機行業的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。預計今后幾年真正能夠在市場上存活的企業不有這么多。但帶式壓濾機行業的這種高速震蕩將帶來巨大的機會，震蕩的結果將會使市場運作更加理性。電動的國產化之路異常“坎坷"?；A件已經成為制約我國帶式壓濾機業向化發展的短板，十二五期間將繼續加大對帶式壓濾機裝備零部件的國產化力度一些企業隨之也脫穎而出產品已廣泛應用于環保、市政、礦山、電力、化工、電子、食品、制藥、紡織等各行各業。
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“一體性"手機設計原則，“蝴蝶效應"后果是否可以承擔。在多年前的《讀者》上，曾刊登了這樣一則趣聞：蘋果的工程師們把基本完成的初代iPod原型機，送交喬布斯審核，喬布斯在仔細檢查后，很快否決了這項設計，并要求工程師繼續努力。
車企沉迷于在續航里程上追趕特斯拉，以每年100公里的續航速度在，卻忽略了，更大的電池容量，加上現有的落后充電樁，給客戶造成的是更長久的充電等待時間。在續航里程達到500公里的，拋開車企在電池的不足，所續航里程差異，充電慢已經日益成為電動汽車普及。
下面將各主要部件的結構及工作狀態進行簡要介紹：
1 機架： 帶式壓榨過濾機架主要用來支撐及固定壓榨輥系及其它各部件.
2 壓榨輥系： 是由直徑由大到小順序排列的輥筒組成。污泥被上、下濾帶夾持，依次經過壓榨輥時，在濾帶張力作用下形成一由小到大的壓力梯度，使污泥在脫水中所受的壓榨力不斷，污泥中水份逐漸脫除。
3 重力區脫水裝置：主要由重力區托架、料槽組成。絮凝后的物料在重力區大量水份，流動性變差，為以后的脫水創造條件。
4 楔形區脫水裝置：由上下濾帶所形成的楔形區對所夾持物料施加力，進行預壓脫水，以壓榨脫水段對物料含液量及流動性的要求。
5 濾帶： 是帶式壓榨過濾機的主要組成部分，污泥的固相與液相的分離均以上、下濾帶為過濾介質，在上、下濾帶張緊力作用下繞過壓榨輥而去除物料水分所需壓榨力。
6 濾帶裝置： 由執行部件：氣缸、輥反氣壓、電氣組成。其作用是由于濾帶張力不均、輥筒安裝誤差、加料不均等多種原因所造成的濾帶跑偏，從而保證帶式壓榨過濾機的連續性和性。
7.濾帶清洗裝置：由噴淋器、清洗水接液盒和清洗罩等組成。當濾帶行走時，連續經過清洗裝置，受噴淋器的壓力水沖擊，殘留在濾帶上的物料在壓力水作用下與濾帶脫離，使濾帶再生，為下一個脫水做。
8.濾帶張緊裝置： 由張緊缸、張緊輥及同步機構組成，其作用是將濾帶張緊，并為壓榨脫水的壓榨力的生產提供必要的張力條件，其張力大小的調節可通過調節氣壓的張緊缸的氣壓來實現。
9 卸料裝置：由板、刀架、卸料輥等組成，其作用是將脫水后的濾餅與濾帶剝離，達到卸料的目的。
10 傳動裝置：由電機、減速機、齒輪傳動機構等組成，它是濾帶行走的動力來源，并能夠通過調節減速機轉速，工藝上不同帶速的要求。
11 氣壓：該主要是由動力源（儲氣罐、電機、氣泵等），執行元器件（氣缸）及氣壓控制元件（包括壓力繼電器、壓力流量及方向控制閥）等組成。通過氣壓控制元件，控制空氣壓力，流量及方向，保證氣壓執行元件具有一定的推力和速度，并按預定程序正常地進行工作。是完成濾帶張緊、操作的動力來源。
三、工作原理及工作流程
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1 工作原理
帶式壓榨過濾機脫水可分為預處理、重力脫水、楔形區預壓脫水及壓榨脫水四個重要階段。
1.1預處理階段：
被絮凝的物料逐漸加到濾帶上，使絮團之外的水，在重力作用下與絮團分離，逐漸使污泥絮團的水份，流動性變差。因此，重力脫水段的脫水效率的高低取決于過濾介質（濾帶）的性質、污泥的性質及污泥的絮凝程度。重力脫水段去除了污泥中很大一部分水份。
1.2楔形預壓脫水階段：
污泥重力脫水之后，流動性明顯變差，但仍難壓榨脫水段對污泥流動性的要求，因此，在污泥的壓榨脫水段和重力脫水段之間，加了一個楔形預壓脫水段，污泥經該段的輕微脫水，脫除其表面的游離水，流動性幾乎喪失，這樣就保證了污泥在正常情況下不會在壓榨脫水段被擠出，為順利地進行壓榨脫水創造條件。
