驅動方式電動 輸送介質清水 流量5-100L/S 揚程30-150M 功率5.5-160KW
科技、制造技術"是上海贛工泵業集團有限公司的發展宗旨。集團公司和上海理工大學合作，由30人的正副教授和60人的博士、碩士、研究生共同組建了國內泵研究中心，引進的三維CAD、CAM等軟件進行產品開發，不斷開發新產品并獲得多項國家技術。
立式長軸泵可根據用戶需要配備全自動安全保護控制柜，對泵的漏水、漏電、過載及超溫等進行保護，提高了產品的安全性與可靠性。 浮球開關可以根據所需液變化，自動控制泵的起動與停止，不需專人看管，使用極為方便。立式長軸泵可根據用戶需要配備雙導軌自動耦合安裝系統，它給安裝、維修帶來極大方便，人可不必為此而進入污水坑。液下泵能夠在全揚程范圍內使用，而保證電機不會過載。
下面主要介紹長軸泵在檢修過程中常用的兩種測量調整方法，根據測量工具不同可分為：
1)利用刀形尺和塞尺測量聯軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量聯軸器端面的不平行度，這種方法適用于彈性聯接的低轉速、精度要求不高的設備。
2)利用百分表及表架或找正工具測量兩聯軸器的不同心及不平行情況，這種方法適用于轉速較高、剛性聯接和精度要求高的轉動設備。
注意：
1)在用塞尺和刀形尺找正時，聯軸器徑向端面的表面上都應該平整、光滑、無銹、刺。
2)為了看清刀形尺的光線，好使用手電筒。
3)對于終測量值，電機的地腳螺栓應是緊固，無一松動。
4)用工具找正時，作好同一記號，為避免測量數據誤差加大，并應把靠背輪均分為4-8個點，以便取到的數據。
5)作好記錄使找正的重要一環。
為了確保傳動立式長軸泵軸的正常工作，傳動軸延長其使用壽命，在使用中應注意：
1、嚴禁汽車用高速檔起步。
2、嚴禁猛抬離合器踏板。
3、嚴禁汽車超載、超速行駛。
4、應經常檢查傳動軸工作狀況。
5、應經常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。
6、為了保證立式長軸泵傳動軸的動平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記，應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
7、應經常為萬向節十字軸承加注潤滑脂，夏季應注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。
當遇泵體誘蝕拆不開時，應用手錘敲打泵體四周，邊敲打。
泄露出的葉輪，用沖筒將葉輪錐形套沖下，取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口，將錐形下。
中導流殼按上述方法一節節拆掉，拆到下級葉輪時暫不要把葉輪取下，把下導流殼擰下后應將這一葉輪位置在軸上作一記號再拆下，以免位置裝錯影響整個傳動軸的位置和間隙的調整。
當遇立式長軸泵泵體誘蝕拆不開時，應用手錘敲打泵體四周，邊敲打邊用大管鉗對泵體進行左旋拆擰，一般就能拆開。
下面我們介紹下立式長軸泵的重要特征：
1、用水力設計軟件優化設計，性能優勝，并充足斟酌了葉輪、導葉體的抗磨蝕性能，使葉輪、導葉體等零件的壽命進步；產品運行顛簸、平安牢靠、節能。
2、長軸泵出口裝有濾網，開孔大小恰當，既有效地避免大顆粒雜質進入泵內破壞水泵，同時又大限度地增加了出口喪失，進步了水泵效力。
3、葉輪采取均衡孔均衡軸向力，葉輪前后蓋板均設有可改換的密封環，掩護葉輪及導葉體。
4、長軸泵轉子部件蘊含葉輪、葉輪軸、兩頭軸、上軸、聯軸器、調劑螺母等零件。
5、兩頭軸、揚水管和護管為多節，軸采取螺紋聯軸器或許套筒聯軸器聯接；揚水管數量可依據用戶須要增減，適應不同的液下深度。葉輪和導葉體能夠為單級，也能夠為多級，適應不同的揚程請求。
6、單根軸的長度合理，剛度足夠。
7、長軸泵揚水管采取法蘭聯接，相鄰2節揚水管之間有導軸承體。導軸承體和導葉體上均裝有導軸承，護管用于掩護軸和導軸承，當保送清水時，可取締護管，導軸承不用外接冷卻光滑水；保送污水時，必需安裝護管，導軸承必需外接冷卻光滑水（水泵帶自閉式密封體系，水泵停機后，自閉式密封體系可避免污水進入導軸承）。
8、剩余軸向力和轉子部件的分量可由電機支座內的推力軸承蒙受或許帶推力軸承的電機蒙受。推力軸承采取光滑脂光滑（又稱干油光滑）或許光滑油光滑（又稱稀油光滑）。
9、長軸泵的軸封為填料密封，軸封及導軸承處裝有可改換的軸套，以掩護軸。葉輪的軸向地位由推力軸承部件上端或許泵聯軸器內的調劑螺母來調劑，非常不便。
10、立式長軸泵出口直徑為φ100和φ150的立式長軸泵僅用于保送常溫清水，不帶護管，導軸承不需外接光滑水光滑。
上海贛工泵業集團有限公司用良好的服務制度和手段來保證客戶的利益，做到客戶購買我們的產品同時享受銷售、送貨、安裝、服務，以的產品和優良的服務滿足于國內外用戶的需求。
