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上海開航科教設備有限公司
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KH-SJ64汽車傳感器綜合實訓考核裝置采用全新大眾AJR發動機傳感器系統的真實部件，充分展示汽車傳感器系統的組成結構和工作過程
KH-SJ64汽車傳感器綜合實訓考核裝置采用全新大眾AJR發動機傳感器系統的真實部件，充分展示汽車傳感器系統的組成結構和工作過程。適用于學校對汽車傳感器系統理論和維修實訓的教學需要。滿足汽車職業教育的“五個對接十個銜接”的教學需要。
一、汽車傳感器綜合實訓考核裝置功能特點：
1、采用完整的發動機傳感器部件，使用曲軸傳感器信號輪，模擬發動機運行；
實驗插接導線連接好后，可真實演示發動機傳感器、控制單元、執行器的工作過程(如火花塞點火、噴油器噴油、燃油泵工作的動作過程。)
2、安裝原車發動機控制單元，可移動臺架，多個傳感器。
3、示教板面板上繪有彩色噴繪電路圖，學員可直觀對照電路圖對接傳感器，認識和分析汽車傳感器系統的工作原理。
4、示教板上安裝有燃油箱，燃油量等傳感器，發動機控制單元，油泵繼電器，點火開關，診斷座，保險盒，面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測發動機傳感器控制系統電路元件的電信號。
5、設備面板上傳感器側安裝有檢測端子，可直接對接傳感器。
6、模擬曲軸位置傳感器信號，可使燃油泵工作，噴油嘴噴油，火花塞點火。
7、設備上安裝有診斷座，可連接專用或通用型器，對發動機控制單元進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
8、設備面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
9、設備底架部分采用鋼性結構焊接，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活。
10、設備工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
二、技術規格：
1、外形尺寸（約）：1740×600×1700mm(長×寬×高)
2、外接電源：AC 220V±10% 50Hz
3、工作電壓：DC 12V
4、工作溫度：-40℃～+50℃
5、燃油壓力表：0～10kg/psi
6、顏色：7032
7、鋼管：40*40*3mm
8、機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
9、移動腳輪：100*60mm
三、汽車傳感器綜合實訓考核裝置基本配置：
| 序號 | 名稱 | 規格型號 | 數量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1700*900*4mm) | 1套 |
| 2 | 信號模擬裝置 | | 1套 |
| 3 | 診斷座 | | 1個 |
| 4 | 點火開關 | 全新 | 1個 |
| 5 | 發動機傳感器（全套） | | 1套 |
| 6 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×600×1700mm(長×寬×高) | 1臺 |
| 7 | 實驗插接導線 | | 1套 |
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