原油輸送用環氧樹脂防腐鋼管                                  原油輸送用環氧樹脂防腐鋼管 

環氧樹脂復合鋼管普遍應用在消防給水上面，逐步取代了鍍鋅鋼管。特點就是保證了整體結構強度，減輕重量而不會笨重。

內外涂塑鋼管在國內發展歷史已有十余年了，其工藝在國內已經非常完善，其產品質量也具有很大的保證，隨著對該管材研究的深入，其性能正一步步提升。其原理是以直縫鋼管或無縫鋼管為基管，通過加熱噴涂工藝將鋼管與塑料復合而成，從而達到內外壁為涂塑層的復合管材，具有耐蝕性和耐磨性。

涂塑鋼管是采用PE(改性聚乙烯)或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。連接便捷、維修簡便。

產品優點    

1.適應埋地和潮濕環境，并可以耐高溫和極低的溫度。

2如果涂塑鋼管作為電纜套管，可以有效屏蔽外界的信號干擾。

3.承受壓力強度好，最大壓強可達6Mpa。

4.絕緣性能好，作為電線的保護管永遠不會發生漏電現象。

5.無毛刺、管壁光滑，適合施工的時候穿電線或電纜。

電纜涂塑鋼管的規格、種類、連接方式都實現了多樣化，其中規格最小可生產到15mm，最大這沒有任何限制。其種類有外鍍鋅內涂塑、內外涂塑等，并且它屬于多用型，可以被用在其它任何領域。連接方式采用焊接、溝槽、法蘭及扣絲連

連接方式

涂塑復合管的連接方法和要求如下:

(1)先在鋼管兩端焊接法蘭，法蘭應焊接牢固，再經聚乙烯涂敷。安裝時，在涂層復合管的兩法蘭間加裝密封墊，用螺栓壓緊即可。

(2)為確保管道不會在壓力作用或水錘作用產生軸向竄動，應對其進行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定時應考慮管道在壓力作用下的擺動和撓曲等現象發生時不至于移位。垂直安裝的管道，兩固定點間之間的間距應不大于2m。橫向安裝時，兩固定點之間的間距為:涂層復合管公稱外徑小于76mm時，應不大于750mm;涂層復合管公稱外徑不小于76mm時，應不大于1100mm。

(3)當用水泥或磚砌支墩等方法固定時，管道可砌在支墩中。當采用支架、托架、吊架固定時，需要在管材或管件在設置U形或其他類型管卡。由于管材