海門高濃度有機廢水一體化處理設備 返回列表頁

海門高濃度有機廢水一體化處理設備污泥濃縮脫水系統根據不同的結構，其運行原理也不盡相同。在下面的分析中，主要闡述的是離心式污泥脫水機，其主要運行原理：系統由帶空心轉軸、轉載等螺旋運輸器構成。在這一基礎上，污泥就會通過空心轉軸直接進入到轉筒之中，然后經過系統的高速遠轉，就會產生較高的離心力，此時污水、污泥就會在轉、甩的作用下，流入轉鼓腔內。此時，會因為比重的差異，形成固液分離的狀態。最后，在污泥螺旋運輸器的作用下，污泥就會直接被排放到系統的出口，而液體則會在“溢流"的條件下被轉鼓排出。

　　2、污泥濃縮脫水系統常見運行故障

　　2.1 離心脫水機故障

　　在污泥濃縮脫水系統的運行中，離心脫水機法發生故障，將會直接導致系統無法運行，從而降低污泥濃縮脫水系統的運行效率。對于離心脫水機的故障來說，其主要體現在4個方面。

　　(1)污泥濃縮脫水系統中，其上清液呈現渾濁的狀態，同時固體回收率下降;

　　(2)污泥濃縮脫水系統會長期出現低扭矩的運行現象，并且出泥的實際含水量相對較高;

　　(3)污泥濃縮脫水系統的扭矩過載或者過高，同時出現堵機的現象;

　　(4)污泥濃縮脫水系統中的泥餅，其含固量出現下降的趨勢，影響系統的污水處理效果。

　　2.2 油霧潤滑系統故障

　　在污泥濃縮脫水系統中，油霧潤滑系統發揮著重要的作用，這一系統廣泛應用在各個行業之中，包括高速重載荷的軋輥軸承等。主要是因為，油霧潤滑系統具有良好的潤滑效果，同時能夠實現節省潤滑油、減少污染的目的。在污泥濃縮脫水系統中，油霧潤滑系統主要應用在離心脫水機中，由于其主要負責對重負荷軸承進行潤滑，所以在污泥濃縮脫水系統的運行過程中，常常會發生很多故障問題。對于油污軟化系統的故障來說，主要包含4個內容。

　　(1)污泥濃縮脫水系統在運行的過程中，其中的壓力開關出現斷開的現象。

　　(2)污泥濃縮脫水系統在運行的過程中，其紅色信號燈出現亮起的現象。

　　(3)污泥濃縮脫水系統在運行的過程中，其液位開關發生斷開的問題。

　　(4)污泥濃縮脫水系統在運行的過程中，其控制面板中顯示油霧潤滑系統存在故障問題。

　　2.3 加藥系統故障

　　在污泥濃縮脫水系統的運行中，加藥系統對生活污水的處理質量，具有直接的影響。具體來說，就是在污泥濃縮脫水系統中，加入污水處理所需的化學藥劑，即、白色固體干粉、陽離子聚丙烯酰胺等，并且以人工的方式完成投加工作。然后，白色固體干粉在與水進行混合以后，就會形成乳液，同時通過隔膜泵，將藥劑投加都脫水機中，從而與污泥進行到污泥濃縮脫水系統的轉鼓之中，完成污水處理工作。在污泥濃縮脫水系統的運行過程中，加藥系統經常出現的故障，主要包括3個方面。

　　(1)污泥濃縮脫水系統中，出現白色固體干粉量少的報警信號，同時儲藥罐的液位下降。

　　(2)污泥濃縮脫水系統中，進料泵、加料泵之間，出現了連鎖的現象。

　　(3)污泥濃縮脫水系統中，加藥系統出現關于攪拌器的報警信號。

　　3、污泥濃縮脫水系統中運行故障的處理方法

　　3.1 離心脫水機故障處理方法

　　(1)上清液出現渾濁的現象，原因包括：

　?、傧到y的進泥量超出標準;

　?、谙到y的轉速差明顯過大;

　　③系統的入流固體出現超負荷現象;

　?、茉O備的螺旋輸送器出現嚴重的磨損;

　?、菰O備的轉鼓轉速不能滿足需求。

　　(2)扭矩較低問題，原因包括：

　　①系統的進泥濃度低于標準;

　?、谖鬯幚碇校端幜啃∮谔幚順藴?

　?、墼O備的轉鼓轉速不能滿足需求;

　?、芟到y的轉速差明顯過大。

　　(3)扭矩高以及堵機問題，原因包括：

　?、偕白印⒏≡?，進入到系統的離心機之中，導致纏繞或者堵塞的現象;

　?、谖鬯械墓腆w量較多，或者系統的進泥量較大;

　?、畚勰酀饪s脫水系統中，其齒輪箱出現明顯的故障問題;

　　④污泥濃縮脫水系統的轉速差較小。

　　3.1.2 解決方式

　海門高濃度有機廢水一體化處理設備冶金廢水在調節池充分混勻后，進入臭氧發生裝置，去除水中的和部分COD，除氰后的水一部分返回浮選工藝回用，另一部分深度處理。深度處理的廢水先加堿去除水中的重金屬離子，再進一步用純堿來降低廢水中的鈣鎂硬度，經絮凝沉淀后加酸調節pH至中性，再用蝶管式反滲透(DTRO)進行減量濃縮，DTRO的濃縮液再經臭氧處理除氰后采用蒸汽機械再壓縮枝術(MVR)進行蒸發結晶，DTRO的淡液和MVR的冷凝水進反滲透裝置進一步脫鹽處理，反滲透的淡水返回工藝回用，濃水回原液調節池。

　　1.2 設備

　　在上述工藝基礎上，研制出一套冶金廢水處理系統裝置，該裝置由各個分裝置有機組合。

　　1.2.1 調節池

　　調節池池容1000m3，來水400m3/d，停留時間50h，調節池為鋼砼結構，內部防腐。用于調節來水水量和水質。

　　1.2.2 臭氧發生裝置

　處理的方法很多，有堿氯法、酸氯法、因科法、中和法、臭氧法、電解法、離子交換法、活性炭催化氧化法、生物法、加壓水解法等。多種方法綜合比較，優選臭氧作為除氰的主要方法。臭氧作為一種強氧化劑，用于含氰廢水處理，不存在余氯問題，不引入其他化學藥劑，所以處理后水質好、污泥量少、操作簡單。以空氣為原料，沒有原料供應和運輸問題。氰的臭氧氧化包括兩個步驟：先迅速被氧化生成CNO-;然后被水解產生N2和CO32-。臭氧的氧化能力，電極電位為2.07mV，僅次于氟，可分解其他氧化劑不能分解的成分。臭氧氧化處理的化學反應機理如下：

針對污泥濃縮脫水系統中，離心機的故障問題，工作人員可以結合相應的原因，制定合理的解決對策，主要內容如下。

　　(1)針對上清液渾濁問題，工作人員可以適當減少污泥濃縮脫水系統的進泥量，并對設備的轉速差進行合理的控制，同時對離心機的輸送器進行更換，同時對設備的轉速進行調整。

　　(2)對于扭矩低的問題，工作人員能夠采用的解決方式為：

　?、贉p少系統的進泥量，同時對增加系統中的剩余泵流量，實現減少進泥的含水率;

　?、趯ξ勰酀饪s脫水系的加藥量，進行合理的增加;

　?、蹖ο到y中轉鼓的轉速進行合理提高;

　　④并對螺旋差速進行降低。

　　(3)對于堵機的問題，工作人員則需要降低泥餅中的含固量，調整污水處理的投藥比例，并增加設備的實際轉速，降低系統的轉速差。

　　3.2 油霧潤滑系統故障處理方法

　　在污泥濃縮脫水系統的運行中，油霧潤滑系統常常會出現故障問題，影響系統運行的實際效果。

　　以壓力開關斷開故障為例，原因包括：

　　①污泥濃縮脫水系統中，壓縮空氣不能實現穩定的輸送;

　　②系統中的空氣濾網需要清潔，出現堵塞的現象;

　　③系統的減壓器，出現變動現象;

　?、芟到y中的壓力開關，出現明顯的變動現象;

　?、菹到y中的電磁閥，其開關發生故障問題。

　　針對污泥濃縮脫水系統中的油霧潤滑系統故障，工作人員可以結合原因選擇恰當的方式：

　?、賹ξ勰酀饪s脫水系統中的空氣量，進行合理的壓縮;

　?、趯ο到y中已經堵塞的空氣濾網進行更換;

　?、蹖τ挽F潤滑系統進行設定、檢查;

　?、軐ξ勰酀饪s脫水系統的壓力開關進行檢查，并將電磁閥重新啟動。

　　3.3 加藥系統故障處理方法

　　在污泥濃縮脫水系統的加藥系統之中，其出現故障的主要原因與解決辦法，包括3個方面。

　　(1)污泥濃縮脫水系統可能出現報警失誤問題，如果排除這一問題，則很可能是因為加藥量不滿足污水處理的需求。此時，工作人員只需要對加藥量進行增加即可。

　　(2)污泥濃縮脫水系統出現進料泵、加藥泵連鎖，其原因可能是因為在開啟加藥泵以后，工作人員并沒有及時將進料泵開啟。對此，工作人員需要在開啟加藥泵之后，確保在30s以內將進料泵開啟。

　　(3)加藥系統在運行中，出現攪拌器報警問題，其原因可能出報警失誤，或者攪拌器出現損壞等問題。要想解決這一故障問題，工作人員可以采用的方式為，消除系統的錯誤報警;對污泥濃縮脫水系統加藥系統中攪拌器，進行及時的更換，然后啟動設備處查看運行狀態。

　　3.4 儲泥池故障處理方法

　　在污泥濃縮脫水系統中，儲備池的故障問題經常發生在冬季，主要原因：

　　①污泥濃縮脫水系統在冬季運行時，儲泥池的氣溫低，同時有著較高的有機分子;

　?、谙到y中所剩余的污泥，其實際的含氧量低于標準，進而出現污泥上浮的現象。

　　對于儲泥池的存在故障問題，工作人員可以采用的解決方式：

　?、賹ξ鬯幚砉に囘M行調整，減少污泥中所含有的有機分子，并對其含氧量進行適當的增加;

　?、趯嚢杵鳌⑵貧忾y門打開，從而進行大氣量的曝氣，時間控制在(5～10)min，進而將儲泥池上浮的污泥打散。隨后，工作人員再將污泥濃縮脫水系統的曝氣量減小，并結合實際情況持續曝氣48h;

　　③使用水管，對污泥濃縮脫水系統的儲泥池進行沖洗，以此來減少其中的浮泥。

　　3.5 水管阻塞溢流處理方式

　　在處理的過程中，如果發現水管中，出現絮凝效果不明顯，或者污泥的量較多，就會出現明顯的側漏問題，影響污水的處理效果。對此，工作人員可以此用一下方式，對污泥濃縮脫水系統進行定量分析：結合水管中濾布的大小，對污泥的進量進行合理的調整，避免出現阻塞、污泥堆積的問題。通常來說，泥餅的大小應該是濾布面積的70%～80%，這樣才能夠保證污水處理的效果。例如：濾布為1000mm寬，所以泥餅的寬度就應該控制在(700～800)mm，以此來保證污泥的通過性。對于水管中絮凝效果不明顯的問題，則需要工作人員加入適量的絮凝劑即可。