手電動一體式焊接截止閥 截止閥生產 返回列表頁

J9S61Y手電動一體式焊接截止閥產品說明

本實用新型涉及石油開采設備技術領域，尤其涉及一種一體式截止閥，即可以進行手動作業，也可以進行自動化作業。截止閥主要是依靠閥桿的升降，對液流通道進行堵塞或者疏通，來實現開關作業，目前市場上的截止閥分為手動截止閥和電動截止閥，其不足之處在于，在緊急情況下，無法啟動時只能進行維修，缺少臨時解決措施，容易導致生產延誤。

多回轉電動裝置以AC380V三相交流電(也有AC220V單相交流電)為動力源，使用三相(或單相)電動機帶動齒輪或蝸輪蝸桿，驅動閥桿產生運動使閥門打開或關閉。多回轉式電動裝置大多配套截止閥、閘閥等，執行機構內部設有行程開關和力矩開關，當行程或安全力矩越*會切斷電機電源，保護閥門不受損壞。昌暉儀表在本文分享配多回轉電動裝置電動閥門調校方法和步驟。
啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉桿式（手輪與閥桿一起旋轉升降，螺母設在閥體上）。截止閥只適用于全開和全關，不允許作調節和節流。

電動高壓焊接式截止閥產品結構特點：
1.產品按JB/T3595標準設計制造，滿足電站設備配套使用要求。
2.設計了真空密封結構填料室，隔離真空可靠。
3.閥桿經調質及表面氮化處理，有良好的抗腐蝕性，抗擦傷和耐磨性。
4.法蘭墊片采用復合材料，膨脹系數大，氣密性能好，保證系統與大氣隔離可靠。
5.倒密封采用不銹鋼螺紋連接密封座或本體堆焊奧氏體不銹鋼而成，倒密封可靠。填料更換和維修可在不停機情況下進行，方便快捷不影響系統運行。

【實用新型內容】
為解決上述技術問題，我們提出了一種手動和電動一體式截止閥，通過改變閥桿的底部結構，同時對閥桿周邊進行密封性改造，使得手柄和旋轉電機能驅動閥桿進行轉動，使用者可以根據實際需求，進行任意切換，提高了生產的靈活性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
一種手動和電動一體式截止閥，包括閥體，在所述閥體上設有流入通道和流出通道，在所述閥體的上端設有閥蓋，閥桿的底端位于所述流入通道和流出通道之間，頂端穿過所述閥蓋，與手柄相連接；在所述流入通道與所述流出通道之間設有一個水平平臺，所述平臺的中間設有通孔，在所述閥桿的底端外圍焊接有一個固定座，所述固定座的底端連接有呈倒梯形結構的截止塊，在所述固定座與所述平臺之間設有墊片，所述平臺能對所述固定座形成支撐，通過改變所述截止塊的形狀，當所述閥桿在下降的過程中，能逐漸增大堵截面積，同時遇到的阻力會由于截止塊的特殊形狀，不會出現明顯的增加，同樣的道理，當所述閥桿在上升的過程中，液流的面積能在短時間內被放大，有助于提升流通效率；在所述閥桿的頂部套設有固定套，所述固定套通過螺栓與旋轉電機相接，所述旋轉電機位于所述手柄與所述閥桿的頂端之間，在所述固定套與所述閥桿之間設有夾套，所述夾套外圍套設有軸承，通過利用夾套將所述閥桿進行定位，使其在轉動過程中保持直立性，利用軸承能使其在手動和電動狀態下進行靈活轉動，通過固定套能將所述閥桿與旋轉電機連為一體，增加穩定性。

優選地，為了能使得升降速率進一步提升，在所述平臺上開設有凹槽，所述墊片連接有彈簧，所述彈簧的另一端位于所述凹槽內。
優選地，在所述閥桿的底端套設有定位套，所述定位套的底端與所述固定座之間設有密封填料，所述定位套與所述固定座相焊接。
優選地，在所述閥蓋上裝有凸耳，在所述閥桿的中部裝有保護套，所述保護套、所述閥蓋與所述閥桿之間也裝有填充物，在所述保護套上裝有螺栓，與所述凸耳相連接，能將所述閥蓋與所述保護套連為一體。
有益效果:通過上述技術方案，本實用新型通過以上技術方案，能通過手動和電動方式對截止閥進行控制，而且該結構密封性強，操作過程省力，效率高。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
1、多回轉電動裝置轉矩控制機構調整
①按照隨多回轉電動裝置提供的轉矩特性曲線，從小轉矩值開始，逐漸增大關方向轉矩值直到閥門關嚴為止。
②根據配多回轉電動裝置電動閥門工作特性調整開方向轉矩，一般開方向轉矩要比關方向轉矩大。
③開放向轉矩調整和關方向轉矩調整均在空載無介質等因素下進行，在介質存在壓力、溫度時應注意配多回轉電動裝置電動閥門能否關嚴，如關不嚴則要適當增加多回轉電動執行機構關方向轉矩值，確保能關嚴且能打開。

2、多回轉電動裝置行程控制機構調整
①多回轉電動裝置關行程調整
手動將配多回轉電動裝置電動閥門關嚴，回半圈，松開關閉閥門方向的行程開關調整鎖緊裝置，按箭頭指示方向，旋轉凸輪使閥門*關閉時關行程開關剛好動作，緊固行程開關調整鎖緊裝置，將配多回轉電動裝置電動閥門開啟幾圈后再關方向動作，檢查關行程開關動作是否與閥門關到位一致。如不合要求，可以按上述程序重新調整。
②多回轉電動裝置開行程調整
在關行程調整好以后，將配多回轉電動裝置電動閥門開到全開位置，回半圈，松開行程開關調整鎖緊裝置，按箭頭指示方向，旋轉凸輪使開行程開關剛好動作，緊固行程開關調整鎖緊裝置，將配多回轉電動裝置電動閥門關閉幾圈后再開方向動作，檢查開行程開關動作是否與閥門開到位一致。如不合要求，可以按上述程序重新調整。

3、配多回轉電動裝置電動閥的帶電調試
①對于分體式電動閥調試，帶電動作前進行試操作，先只送上控制電源，檢查控制回路是否可靠。再合上主回路電源，以點動方式檢查相序，確認電動閥開關操作和閥實際開關方向一致。
②對于不具有鑒相功能或具有鑒相功能但不能自動鑒相的整體型配多回轉電動裝置電動閥門也必須進行相序檢查。
③對于一體化的智能型閥門，根據實際需要進行相關參數設置。配多回轉電動裝置電動閥門關方向的旋轉方式(順時針或逆時針)，行程中斷方式(行程或力矩)，開關力矩值，各繼電接點輸出功能及狀態(動合或動斷)選擇，以配多回轉電動裝置電動閥門實際開關位置進行開關行程到位確認。

4、配多回轉電動裝置電動閥門聯調試驗
①在控制室CRT畫面操作所檢修電動門，閥門運動方向應與指令方向一致，反饋準確無誤。如有故障，去現場電動閥門、配電箱處檢查、處理。
②有特殊要求的配多回轉電動裝置電動閥門，如聯鎖開、聯鎖關等，不滿足聯鎖條件時，請相關部門配合(運行人員)，在DCS內部設定滿足條件后，進行聯鎖開、聯鎖關試驗工作，直至電動閥門動作準確無誤。
5、電動閥門調校結束后現場清理、系統恢復
①配多回轉電動裝置電動閥門現場、配電箱內、中端柜內設備及周圍，應清掃干凈，設備見本色，油漆脫落應重新油漆，現場設備掛牌清晰、正確。
②測量回路接線號牌清晰、齊全，接線正確美觀，用手輕拉接線無松動，進出線口已封堵。
③原工作電源回路已恢復，和善盤內電源開關，DCS中閥門狀態顯示與實際相符。

采用以下結構：

　　全徑或縮徑

　　明桿支架式

　　自定心壓板壓套式

　　螺栓連接、纏繞墊片密封式閥蓋；螺紋連接、全焊密封式閥蓋以及螺紋連接內壓自緊式閥蓋

　　整體式上密封座

　　承插端符合 ASME B16.11

　　螺紋連接端 (NPT)符合ANSl/SME B1.20.1

閥瓣可變換為節流型、針型、球型和止回閥

J9S61Y手電動一體式焊接截止閥標準材質明細表

尺寸(MM)和重量(KG)：

電動截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿頂彎的故障。

一種手動和電動一體式截止閥，包括閥體，在所述閥體上設有流入通道和流出通道，在所述閥體的上端設有閥蓋，閥桿的底端位于所述流入通道和流出通道之間，頂端穿過所述閥蓋，與手柄相連接，其特征在于，在所述流入通道與所述流出通道之間設有一個水平平臺，所述平臺的中間設有通孔，在所述閥桿的底端外圍焊接有一個固定座，所述固定座的底端連接有呈倒梯形結構的截止塊，在所述固定座與所述平臺之間設有墊片；在所述閥桿的頂部套設有固定套，所述固定套通過螺栓與旋轉電機相接，所述旋轉電機位于所述手柄與所述閥桿的頂端之間，在所述固定套與所述閥桿之間設有夾套，所述夾套外圍套設有軸承。一種手動和電動一體式截止閥，其特征在于，在所述閥蓋上裝有凸耳，在所述閥桿的中部裝有保護套，所述保護套、所述閥蓋與所述閥桿之間也裝有填充物，在所述保護套上裝有螺栓，與所述凸耳相連接。本實用新型公開了一種手動和電動一體式截止閥，包括閥體，在所述閥體上設有流入通道和流出通道，在所述流入通道與所述流出通道之間設有一個水平平臺，在閥桿的底端外圍焊接有一個固定座，以及與固定座相接的截止塊，在所述閥桿的頂部套設有固定套，所述固定套通過螺栓與旋轉電機相接，所述旋轉電機位于手柄與所述閥桿的頂端之間，通過利用手柄或者旋轉電機，能帶動閥桿進行升降運動，截止塊能在平臺上下移動，實現對閥體的開啟與關閉。

　　在安裝電動截止閥時，新用戶更要仔細閱讀說明書：
　　1.閥門卸貨時應小心，雖然閥門是耐震的設備，但胡亂的推拉仍會損壞它。采取預防措施防止外界雜質進入閥門內部是一基本要素，雜質將導致安裝前/后閥座表面的損壞。
　　2.安裝前，管道應吹掃干凈，以免雜物損傷密封面，引發閥門泄漏事故。截止閥可以垂直安裝在管道上，也可以水平安裝，但不得倒裝，按閥體上所示介質流向箭頭安裝在管道上；手輪、傳動機構均不允許作起吊用，嚴禁碰撞敲擊。
　　3.安裝前應檢查閥門產品有無卡阻現象、螺栓螺母是否有松動、填料是否壓緊；清除閥門產品內腔和密封面及管路內塵屑雜物，以免影響密封性能，檢查后方可安裝。
　　4.閥門的填料函內，上下兩層裝波形填料，中間裝柔性石墨填料，投運前將填料壓蓋處的活節螺栓螺母擰緊（填料函處填料壓縮量約為填料總高的10%），以免運行中填料被介質沖壞產生嚴重泄漏，如在運行中發現填料函處冒泡或輕微泄漏時，需對填料壓蓋處活節螺栓螺母再次擰緊，直至不漏。
　　5.焊接連接閥門與管道焊接時，必須嚴格按“電建規"或制造廠提供的焊接規范和焊接工藝進行；預先做好閥門和相鄰管子的支撐，以免管道和閥門焊接時管線上的應力傳送到閥體上。焊接和應力釋放程序要確保符合規范和標準。
　　6.對于電動截止閥可選配多家驅動裝置生產廠家提供的驅動裝置，調試前，請仔細閱讀驅動裝置生產廠家提供的產品使用說明書；
　　接線后，將閥瓣手動調至中間位置，通電后點動，注意相線是否正確，確認相線正確后，按制造廠家提供的使用說明書程序進行調試；調試時，請按閥門理論行程的80%調整實際行程，且用力矩控制關閥、行程控制開閥。
　　7.閥門為不解體安裝。但出廠到安裝投運的時間如果超過六個月，安裝前應按總圖要求將閥門解體，清洗，重新組裝調試，同時須對密封面仔細檢查，如有損傷必須重新修復研磨，電動閥門須與電驅裝置組裝聯動，不得有卡阻現象。
　　8.停爐檢修后重新研磨密封面，更換填料，按上述步驟重新組裝，調試。
　　9.在閥門帶壓情況下不要試圖拆卸填料壓蓋的螺母或拆卸閥蓋、手輪組件以及借助擰緊壓緊螺母來消除壓力密封處的泄漏。應特別注意閥門在切斷后，任何方向的超壓都很危險。這種超壓可能是殘留在閥門內的水或流動介質受熱膨脹引起的。應確保在使用設備和/或操作時，已采取了防止發生這種情況的措施。例如，所有蒸汽介質的閥門在水壓試驗后都必須放凈。

訂貨須知：

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。

二、若已經由設計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。