hbzhan內容導讀:減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。
減速器的技術特點
?。?)傳動比范圍大,自I=10起,zui大可達幾千。若制作成大傳動比的減速器,則更顯示出本減速器的優點。
?。?)傳遞功率范圍大:并可與電動機聯成一體制造。
?。?)結構簡單、體積小、重量輕。比現有的齒輪減速器減少1/3左右。
(4)機械效率高。嚙合效率大于95%,整機效率在85%以上,且減速器的效率將不隨傳動比的增大而降低,這是別的許多減速器所不及的。
?。?)本
減速器的輸入軸和輸出軸是在同一軸線上。本減速器與其它減速器的性能比較見表1。
安裝注意事項
1.滾動軸承的安裝滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩,要求縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。
2.軸承軸向游隙對游隙不可調整的軸承(如深溝球軸承),其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調整的軸承軸向游隙數值見表。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙;角接觸球軸承軸向游隙
3.齒輪(蝸輪)嚙合的齒側間隙可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上,然后轉動齒輪而壓扁鉛絲,測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。
4.齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點。