我國煤炭行業目前年產煤泥已超過2000萬噸，煤泥能否被有效利用對于節約能源、保護環境具有非常重要的意義。但是到目前為止，煤泥的有效利用問題一直未能得到很好解決，其根本原因在于缺少高濃度煤泥的遠距離輸送方法。我公司多年來致力于環保管道研發，并成功生產出煤漿輸送管道，很好的解決了煤炭行業管道輸送遇到的一系列難題。該輸送管道已在河南、內蒙、黑龍江、河北、山西等中國*產煤大省的多數煤廠廣泛投入使用，且取得良好的工藝輸送效果，受到用戶的*好評。
煤漿輸送管道有如下特點：
（1）耐磨性居塑料，是碳鋼、不銹鋼的4-7倍；
（2）沖擊強度列塑料，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持；
（3）自潤滑、抗粘附、不結垢，磨擦系數低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；
（4）沖擊能吸收值在所有塑料中zui高，且具消音性；
（5）化學穩定性好，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質及有機介質；
（6）優良的耐低溫性，在液氦溫度（-269℃）下仍具延展性；
（7）優良的抗內壓強度、耐環境應力開裂性、抗快速開裂性；
（8）衛生、無毒，可接觸食品和藥物。
水煤漿工程
水煤漿是一種新型的高粘度液、固混合流體，由約70%的煤粉、30%的水及1%的化學添加劑配制而成，可以像油一樣通過管道輸送到終點，再經過脫水、干燥處理后送給用戶。水煤漿在北京造紙一廠、桂林鋼廠、紹興軋鋼廠等廠燃用均取得成功。
我國自80年代初開始規劃了10條不同長度的輸煤管道，其中孟-濰管道長達600km煤炭管道運輸是當前解決我國煤炭運力不足的重要運輸方式。1998年我國制定的能源工業*發展計劃綱要中明顯指出：“要發展管道輸煤，輸送水煤漿”。目前全國已有多家水煤漿廠采用國潤管業煤漿輸送管道。這種管道可抵抗高粘度固液混合物產生的磨損和腐蝕現象，并因其具有自潤滑性而減小輸送阻力。據了解，國內某重點工程為了長距離輸送煤頭，已花費高價（3萬美元/t）從國外購進了大量的煤漿輸送管材作為輸送管道。
