為什么工作齒輪泵容易出現炸裂的現象

　　hbzhan內容導讀：齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度在10°E（75c．s.t）以下，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料，不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。配用銅齒可輸送低閃點液體，如汽油、笨等。
　　
　　該泵齒輪全部使用硬齒面制造，并設有安全閥，對電機起過載保護作用。
　　
　　1、2CY齒輪油泵安裝前應檢查泵和電機在運輸過程中是否損壞，如電機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內等。
　　
　　2、2CY齒輪油泵在搬運過程中，應選擇合適起吊位置，減少泵的變形。
　　
　　3、2CY齒輪油泵底座應固定在牢固的基礎上，以免產生振動影響泵的正常工作。
　　
　　4、2CY齒輪油泵進出口管路應清理干凈不得存有硬顆粒等雜物。
　　
　　5、管路口徑一般不小于泵的進出口口徑，進油管路應盡量短，并減少彎路。必要時在進油口安裝金屬過濾網，過濾網的有效面積不應小于管道過流面積的三倍。
　　
　　6、安裝時，不得用泵來承擔管路重量。
　　
　　7、用手轉動聯軸器，泵應轉動靈活，不得有過緊或輕重不均現象，如有應立即排除。
　　
　　齒輪泵選型的基本條件，應根據工藝流程，給排水要求，從五個方面加以考慮，即液體輸送量、裝置揚程、液體性質、管路布置以及操作運轉條件等。
　　
　　1、流量是選泵的重要性能參數之一，它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。如設計院工藝設計中能算出泵正常、zui小、zui大三種流量。選擇泵時，以zui大流量為依據，兼顧正常流量，在沒有zui大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為zui大流量。
　　
　　2、裝置系統所需要的揚程是選泵的又一重要性能數據，一般要用放大5%—10%余量后揚程來選型。
　　
　　3、液體性質，包括液體介質名稱，物理性質，化學性質和其它性質，物理性質有溫度、密度和粘度，介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的揚程，有效氣蝕余量計算和合適泵的類型；化學性質，主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用泵材料和選用軸封型式的重要依據。
　　
　　4、裝置系統的管路布置條件指的是輸送介質高度、輸送介質的距離和輸送介質走向，吸入側zui低液面，排出側zui高液面等一些數據和管道規格及其長度、材料、管件規格、數量等，以便進行系統揚程計算和汽蝕余量的校核。
　　
　　5、操作條件的內容很多，如液體的飽和蒸汽力、吸入側壓力（）、排出側容器壓力、海拔高度、環境溫度、操作是間隙的還是連續的運轉的、泵的位置是固定的還是可移的等。
　　
　　齒輪泵具有結構簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強、對油液污染不敏感等特性，因而應用較為廣泛。
　　
　　工作分配閥中的先導調壓閥門或溢流閥門卡死，系統油路處在封閉狀態，系統壓力無限升高，zui后導致大泵炸裂。操作人員沒有按說明書要求，擅自調整壓力，使系統壓力超過規定值也容易造成大泵炸裂。根據實踐經驗：順時針轉動先導調壓螺栓一周，系統壓力大約可提高3.0～4.0MPa，反之，系統壓力大約可降低3.O～4.0MPa，工作齒輪泵內部由于長期承受高壓，使左、右兩個泵蓋及泵體的連接螺栓受拉力變長，造成松動漏油。
　　
　　泵蓋或泵體有徑向裂跡、刮傷紋跡、油封破損等也會造成漏油。所以應定期（大約6個月）檢查其螺栓有否松動。有時，由于螺栓孔的深度較淺，螺栓無法鎖緊，此時，應把螺栓相應車短。另外，兩側板的消壓槽應安裝在齒輪油泵的高壓腔，以免油泵產生“困油”，造成油泵炸裂。
　　
　　相較于國外的齒輪泵行業，國內的齒輪泵行業有一定的優勢也存在著差距。與西方齒輪泵行業相比，我國齒輪泵行業有兩大競爭優勢：一方面是擁有低成本的競爭優勢；另一方面是國內的建筑、石油、石化、環保市場的高速增長及重大調水工程也為我國齒輪泵業的發展提供了重要支撐。我國持續增長的市場空間是國內齒輪泵行業保持優勢的先決條件。